世界上先有紅綠燈，世界上第一個紅綠燈出現在1868年英國倫敦議會廣場前的馬路上，用以指揮馬車的通行公認的世界上第一輛現代汽車出現在1886年，由德國工程師卡爾本茨發明1858年，在英國倫敦主要街頭安裝了以燃煤氣為光源。

1世界上是先有紅綠燈2紅綠燈是1868年發明的紅綠燈的發明，比汽車早了17年只不過，紅綠燈最初發明的時候，是為了馬車的通行，而與汽車無關3汽車的發明，最早不超過1885年1885年，德國工程師卡爾·本茨在。

先有紅綠燈，后有汽車具體原因如下1紅綠燈的發明時間是在1868年在出現汽車之前，還有其先有紅綠燈他的交通工具在道路上行駛第一個紅綠燈的位置是在英國倫敦的威斯敏斯特議會大樓前的十字路口上這個紅綠燈只有一個光源，通過。

1先有紅綠燈，后有汽車因為有汽車之前已經有了馬車作為主流交通工具2世界第一座燃煤照明的交通信號燈于1868年12月9日在倫敦被啟用，但其建造和使用的初衷是為了防止馬匹的壅塞，這種交通信號燈結合了三種臂板信號。

世界上是先有了紅綠燈才有的汽車1868年12月10日，在倫敦議會大廈前設立了第一座紅綠交通信號燈燈柱高達7米，只有一盞光源，紅綠燈的切換是通過煤氣燈罩前的兩塊紅綠玻璃，紅綠切換是執勤警察通過牽動皮帶輪控制的，這是。

肯定是先有汽車后有紅綠燈的啊因為只有信號燈的出現，才能使交通得以有效管制，對于疏導交通流量提高道路通行能力，減少交通事故有明顯效果1858年，在英國倫敦主要街頭安裝了以燃煤氣為光源的紅，藍兩色的機械扳手式信號。

先有紅綠燈還是先有汽車其實世界上是先有了紅綠燈，十多年后才有了汽車世界上是先有的紅綠燈，然后有的汽車，在英國倫敦的議會廣場上出現了世界上第一個紅綠燈，這個紅綠燈是1868年安裝的世界上第一輛汽車是德國人。

世界上首先就是有的汽車因為汽車出現的時候，當時還沒有家用電器，還沒有紅綠燈的發明。

1“紅綠燈”比汽車早誕生，世界上的第一臺汽車誕生于1886年，可用來梳理交通的信號燈，就是先有紅綠燈我們俗稱的“紅綠燈”卻在1868年就問世了，足足比汽車早了18年21868年9月，在經常發生馬車撞傷路人事故的英國倫敦議會大廈。

一般情況下是直行綠燈先亮，直行變紅燈后，才輪到左轉變綠燈 但是，交警可以按照實際情況適當調整紅綠燈變化順序和時間 標準十字路口紅綠燈閃爍規律 先是直行，然后直行跳黃，左轉也跳黃，然后直行變紅，左轉變綠。

行人只需要觀看自己所要行進方向的斑馬線旁的人行道紅綠燈就可以了，不要管其它的紅綠燈最后，國內所有交通燈的規則都是紅燈停綠燈行呵呵，有時候紅綠燈也會發脾氣亂指揮一通，這個時候您需要報警讓交通局派人來處理。

1859年一位紡織工發明了紅綠燈，由英國最先開始使用，后來發生意外事故被取締，直到1914年，在美國的克利夫蘭市才率先恢復了紅綠燈隨著工業時代的到來，尤其是高速馬車和汽車的出現，僅靠約定俗成的交通習慣已無法保證交通通暢。

后一個放行信號的車已經進入路口的情況發生再一個是被放行的車應該按排隊前后的次序通過，即通過路口時不能超車，但路口不準超車已有明文規定，因此這條規定表述的重點應該是紅綠燈次序優先原則。

紅綠燈先直行再左轉可以增加反應時間，但是會影響其先有紅綠燈他車輛的判斷先左轉再直行會方便其他車輛或者行人的判斷，但是反應時間比較短一般情況下是直行綠燈先亮，直行變紅燈后，才輪到左轉變綠燈但是，交警可以按照實際情況。

先有的紅綠燈，后來因為換顏色以后車還沒走完，容易發生事故，加了黃。

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