2011款保時(shí)捷卡宴(2011款保時(shí)捷卡宴質(zhì)量怎么樣)

      作者:來(lái)淘車
      左側(cè)寬880
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      不能2011款卡宴時(shí)間已經(jīng)非常長(zhǎng)2011款保時(shí)捷卡宴了,16萬(wàn)公里行駛路程遠(yuǎn),磨損嚴(yán)重,不能買保時(shí)捷卡宴,是一款SUV車型,由于出身于以生產(chǎn)超級(jí)跑車著稱2011款保時(shí)捷卡宴的保時(shí)捷公司,卡宴雖然身為SUV,卻也不可避免地帶有許多跑車的特質(zhì),也成為世界上速度最。

      是2011款保時(shí)捷卡宴30T,定位中大型SUV,滿足歐六排放標(biāo)準(zhǔn),cdr30中控外觀方面前臉采用的長(zhǎng)方形狀的進(jìn)氣格柵并以橫條修飾,車身側(cè)面線條流暢,搭配18寸輪轂,排氣布局是雙邊雙出。

      不可以2011款的保時(shí)捷卡宴和2015款的機(jī)蓋型號(hào)不同,不可以改用保時(shí)捷,是德國(guó)大眾汽車集團(tuán)旗下的豪華汽車品牌,又叫波爾舍,總部位于德國(guó)斯圖加特。

      11年的卡宴還是非常經(jīng)典的,如果您喜歡老車的話,建議您購(gòu)買比性價(jià)比也比較高11款的保時(shí)捷卡宴二手車的性能還是非常不錯(cuò)的,動(dòng)力強(qiáng)勁,畢竟渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)高排量油耗高,動(dòng)力也非常強(qiáng)勁,性能沒得跳,畢竟這是一款豪華型的。

      2011款保時(shí)捷卡宴油電混合工作原理,在車輛行駛之初,蓄電池處于電量飽滿狀態(tài),其能量輸出可以滿足車輛要求,輔助動(dòng)力系統(tǒng)不需要工作電池電量低于60%時(shí),輔助動(dòng)力系統(tǒng)起動(dòng)當(dāng)車輛能量需求較大時(shí),輔助動(dòng)力系統(tǒng)與蓄電池組同時(shí)為。

      會(huì)2011款保時(shí)捷卡宴遇到特別顛簸的路面地盤會(huì)自動(dòng)升起,因?yàn)榇塑噹в械乇P自動(dòng)調(diào)節(jié)功能此車有4種道路模式城市,雪地,山路,越野最后還有自動(dòng)自適應(yīng)模式所以您一上車打著火車子會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)最大功率有300馬力,不過在。

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      2011年的卡宴是國(guó)四的排放標(biāo)準(zhǔn),2008年以后出廠的車輛,基本都是國(guó)四的排放標(biāo)準(zhǔn),可以看行駛證,或者環(huán)保副頁(yè),或者發(fā)動(dòng)機(jī),一般有標(biāo)注。

      一款保時(shí)捷卡宴2011款保時(shí)捷卡宴他的汽車是一種安心的牌子,而且是名牌,關(guān)于使用過大的人都說(shuō)2011款保時(shí)捷卡宴他的小毛病很少,一般的小毛病通過自己的幾分鐘就可以解決,所以它是一輛小貓,別人小的車子都是,它是大牌所以呢他可以滿足人們的很多要求。

      是18升左右30T的保時(shí)捷卡宴在市區(qū)的實(shí)際油耗大概是18升左右,高速的實(shí)際油耗大概是10升左右,主要要看您的個(gè)人開車習(xí)慣,也有市區(qū)開到20升以上的,綜合起來(lái)油耗大概是1415升左右。

      細(xì)長(zhǎng)的造型點(diǎn)綴其上堪稱亮點(diǎn),對(duì)美觀的提升起到了不錯(cuò)的效果全新2011款卡宴雖然是小改款,但外觀有著不少的變化,融入了保時(shí)捷品牌的跑車元素,時(shí)尚動(dòng)感整車尺寸較前款有所加長(zhǎng),車長(zhǎng)4846mm,寬1939mm,高1705mm,軸距。

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      保時(shí)捷卡宴燒機(jī)油原因 機(jī)油本身是有一定的消耗的,消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題影響燒機(jī)油的因素很多比如燃油品質(zhì)行駛路況駕駛習(xí)慣保養(yǎng)習(xí)慣等等,以下原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒機(jī)油,使得車輛出現(xiàn)1燃燒室出現(xiàn)積碳。

      動(dòng)力方面是此次換代的重中之重,除了常見的汽油或柴油發(fā)動(dòng)機(jī)外,混合動(dòng)力車型終于進(jìn)入了我們的視線,可見保時(shí)捷對(duì)環(huán)境保護(hù)的積極態(tài)度,同時(shí)這也是大勢(shì)所趨卡宴混合動(dòng)力版Cayenne S Hybrid使用了一臺(tái)30升機(jī)械增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)。

      2003規(guī)定額定轉(zhuǎn)速全負(fù)荷時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的消耗比不得超過03%,即每5000公里加油機(jī)油115L屬正常損耗燒機(jī)油嚴(yán)重分等級(jí)的2000以內(nèi)一升是嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油。

      變速箱的使用 保時(shí)捷卡宴搭載的采埃孚8AT自動(dòng)變速箱,遠(yuǎn)比寶馬奧迪大眾賓利使用的普通版本的8AT更高級(jí)用料更到位電控技術(shù)更加爐火純青發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的匹配更完善平順保時(shí)捷在全世界范圍內(nèi)的車型標(biāo)準(zhǔn)是一樣的,同一款。

      2011款的保時(shí)捷卡宴,當(dāng)時(shí)的官方售價(jià)是922萬(wàn)人民幣車主告訴我希望以50萬(wàn)元的價(jià)格出手,但是在我查了它的保值率以后,我認(rèn)為42萬(wàn)的價(jià)格還是一個(gè)能夠讓人接受的價(jià)格后來(lái)經(jīng)過了一番討價(jià)還價(jià),我用40萬(wàn)的價(jià)格把它拿下來(lái)了。

      老款卡宴與新一代卡宴區(qū)別在于,外形前臉變得更貼近與保時(shí)捷的跑車,前后燈組增加了LED燈,大燈變得更尖,后尾別想變得更加圓突,尾燈由原來(lái)的車邊沿到車箱部,內(nèi)飾方向盤改成911式的握盤,空調(diào)出口部位做了改動(dòng)其他。

      保時(shí)捷卡宴Cayenne 廠商指導(dǎo)價(jià) 經(jīng)銷商報(bào)價(jià)裸車,不含選裝件11款 Cayenne 8660萬(wàn) 79689093萬(wàn) 發(fā)動(dòng)機(jī)V6 排量30 馬力333 變速箱8擋手自一體 11款 Cayenne S 1482萬(wàn) 1363515561萬(wàn) 發(fā)動(dòng)機(jī)V8。

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