將目光投入2019年度十大汽車人物發現，始終有一些人站在行業之巔，為車市撥開迷霧，指引行業前進的方向當然，還有一些人和企業選擇劍走偏鋒，成為全年不間斷的關注焦點 在即將過去的2019年，汽車行業究竟有那些人物備受關注？車友頭條盤點2019。

總的看來，全國已有不少地區的三四線車市份額逐步擴大，汽車營銷渠道下沉的趨勢已經顯現以下將分別從北方大區華東大區華南大區和中西部大區來分析三四線城市的上牌量變化情況北方大區 在七個省區中，河北吉林遼寧的。

疫情的籠罩給原本下行的車市雪上加霜 為對沖疫情對汽車消費的影響，扶持企業復工復產，工信部印發關于有序推動工業通信業企業復工復產的指導意見，提出優先支持汽車等產業鏈長帶動能力強的產業，積極穩定汽車等傳統大宗消費，鼓勵汽車限購。

促進汽車消費汽車行業期待已久的救市政策終于有唐山車市了確切的答復，難上加難的2020年車市也有唐山車市了復蘇的轉機與此同時，多位行業專家及車企領導為皮卡這一小眾車型發聲，認為疫情過后，皮卡市場同樣需要刺激政策提振信心那么，皮卡。

相信很多人都知道，雖然奔馳是德國品牌，但是里面有一個股東是我們中國人，這個人叫做李書福相信很多人對這個名字都不陌生，李書福是吉利汽車的創始人，所以知名度也是比較高的近年來，吉利汽車的質量做得越來越好，也得到了。

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