本篇文章給大家談談智能汽車設計，以及智能汽車設計思路對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文汽車目錄一覽：

智能汽車設計時的安全考慮應該包括什么

汽車目前在人們智能汽車設計的生活中有重要智能汽車設計的地位,但是汽車智能汽車設計的使用存在一些問題,事故智能汽車設計的發生嚴重影響著智能汽車設計我們的生活.智能科技可以在設計上改變汽車的不足,提高汽車的性能,對汽車的安全性設計有重要的意義.同時,智能科技還可以改善汽車在行駛中的一些人為錯誤,交通問題也可以有效解決.汽車相當于人們的第二個起居室,可以滿足人們私密性的要求.智能汽車的設計主要依靠汽車智能化技術,降低汽車發生交通事故的概率,提高人們使用汽車的滿意度,得到更加舒適的享受.交通

廣州車展丨全新智能旗艦SUV 小鵬G9全球首發亮相

小鵬汽車攜品牌旗下全系產品齊聚2021廣州車展，并舉辦以“天生智能 探索不止”為主題的新聞發布會。小鵬汽車聯合創始人、總裁夏珩現場首次揭開小鵬全新智能旗艦SUV——小鵬G9的神秘面紗，并發布了X-SERVICE智能快享服務和X-CERTIFIED小鵬官方二手車兩個全新體系品牌。

全新智能旗艦SUV——小鵬G9

全新智能旗艦SUV——小鵬G9全球首發亮相

在本次廣州車展，除了已經上市的智·潮都市SUV小鵬G3i、百變舒適智能家轎小鵬P5、超長續航智能轎跑小鵬P7，小鵬汽車第四款車型全新智能旗艦SUV小鵬G9也正式全球首發亮相。

小鵬汽車聯合創始人、總裁夏珩

小鵬汽車聯合創始人、總裁夏珩表示：“小鵬G9是小鵬汽車第一款在開發之初即面向國內和國際市場的車型，不僅僅肩負了小鵬汽車品牌向上和銷量增長的使命，也展現了小鵬汽車邁向國際化的決心。”

立足國際化的智能旗艦SUV

作為一款真正立足國際化的智能旗艦SUV，小鵬G9按照中國和歐盟整車雙認證標準開發，遵循C-NCAP 和 E-NCAP雙五星安全標準設計，也將滿足嚴苛的歐盟WVTA整車型式認證標準；整車環保性上將滿足高標準的歐盟3R認證，可再利用率85%以上，可回收利用率95%以上，為全球可持續發展做出貢獻。

小鵬G9是最新全球設計語言下的首款車型

此外，作為小鵬汽車最新全球設計語言下的首款車型，小鵬G9以純粹、極致和先驅為造型設計理念，展現小鵬的美學哲學。設計師在全新車型上以國際化視野打造出更具品牌辨識度、引領智能汽車審美風格的旗艦級SUV造型。

小鵬G9傳承并進化了小鵬汽車家族式前臉

在細節上，小鵬G9傳承并進化了小鵬汽車家族式前臉X Robot Face。貫穿式日行燈的兩側新增標識性設計，猶如兩個非常犀利的眼神。雙激光雷達完美融入前大燈設計，加上與小鵬LOGO呼應的日行燈，威嚴且科技感十足。

整車如游艇般優雅與豪華

車身側面，一條水平高腰線貫穿車身，將整車在縱向上做黃金比例分割。與此同時，修長的機蓋、短前懸、長后懸，加上21英寸大輪轂，共同營造出整車如游艇般的優雅與豪華感。

極具機械科技感的設計與生動力曲面完美融合

而且在小鵬G9上，視覺感知系統、5G天線、低風阻輪轂等分布于車身的科技裝備均做了顯性化設計，將極具機械科技感的設計與車身整體的生動力曲面完美融合，強調科技之美，構建出全新的智能汽車設計趨勢。

領先行業的X-EEA 3.0電子電氣架構

在智能電動汽車時代，電子電氣架構的高度，決定了整車智能水平的高度。得益于全棧自研能力，小鵬汽車對小鵬G9的硬件架構、軟件架構及通信架構等方面進行了革命性重構，打造出領先一代的X-EEA 3.0電子電氣架構。

X-EEA 3.0電子電氣架構

X-EEA 3.0電子電氣架構采用中央超算+區域控制的高融合硬件架構，可以搭載更高性能的芯片，支持更高級別的智能輔助駕駛和更強大的智能座艙，小鵬G9也將因此成為支持XPILOT 4.0智能輔助駕駛系統的首款量產車。

X-EEA 3.0電子電氣架構的整車級分層式軟件平臺架構基于用戶對不同類型軟件使用需求的差異性，將整車軟件做了系統軟件平臺、基礎軟件平臺、智能應用平臺的分層定義，以此使智能功能，如智能輔助駕駛系統、智能語音車控車設、智能場景等功能做到快速開發和迭代。

此外，小鵬G9還在國內首次實現了以千兆以太網為主干的通信架構，同時支持多通訊協議，讓車輛在數據傳輸方面更快速，以此支持以大量數據傳輸為基礎的高級別智能輔助駕駛系統、智能座艙、OTA等智能功能。同時基于更加規范的設計及更加標準的測試，通信的可靠性也大幅提升。

無感化OTA

X-EEA 3.0電子電氣架構使小鵬G9具備更為完備的自診斷功能，全方位關注車主的行車安全；基于分層式軟件平臺架構，智能功能可更快速開發，小鵬G9的OTA迭代速度大大加快；得益于多個控制器可同步刷新軟件，升級過程時間大大縮短，整車級OTA時間可控制在30min以內。域控制器均作內存分區，一個區用于升級，一個區用于車輛正常運行，從而在升級期間不影響車輛使用，待車輛重新復位啟動后即可完成升級。

而且在電力分配與使用上，小鵬G9整車的用電設備供電100%可控，車輛可根據用戶用車場景進行按需配電，車輛在休眠、喚醒及待機等狀態下電耗大幅降低。

800V高壓SiC平臺+480kW高壓超充 終結充電焦慮

除了領先的X-EEA 3.0電子電氣架構，小鵬G9也搭載了XPower?3.0動力系統，是國內首款基于800V高壓SiC平臺的量產車，未來將實現超充5min，補能超過200km的能力，同時，電驅系統最高效率可達95%以上。48小時IP68級防護等級的電池包以及智能高壓保護系統保障了超充電池系統的高安全。同時，為了充分發揮800V平臺的超充技術優勢，小鵬汽車還將鋪設中國首批量產的480kW高壓超充樁，讓補能效率充分釋放。

800V高壓SiC平臺+480kW高壓超充

鵬友們都知道，提升超充能力與充電樁全面布局相融合一直是小鵬汽車選擇的發展路線，截至10月31日，小鵬汽車品牌超充站累計上線550座，免費充電站累計上線1734座，為車主提供優質的充電服務。小鵬汽車希望通過以此構建更好的電動出行體驗，終結充電焦慮，打破油電補能壁壘。

開啟品牌加速向上的小鵬汽車

2021年是小鵬汽車的升級之年，也是小鵬汽車的品牌向上之年。除了全新智能旗艦SUV小鵬G9之外，在廣州車展現場，小鵬汽車也正式發布X-SERVICE智能快享服務和X-CERTIFIED小鵬官方二手車兩個全新體系品牌。

X-SERVICE智能快享服務

X-SERVICE智能快享服務是基于小鵬汽車智能服務平臺運營，讓用戶感受顛覆傳統的在線化、智能化、移動化的服務。通過1個專屬服務群，由服務管家Captain滿足用戶訂車-交車-用車的全周期服務需求；通過1體化智能診斷，為用戶提供在線預診斷和預約服務的一體化解決方案；通過智能服務平臺觸發移動服務，核心城區內實現1小時觸達服務，滿足車主快享服務需求。

目前，全國北上廣深杭等首批 23個城市已經正式啟動 X-SERVICE智能快享服務，未來X-SERVICE智能快享服務將陸續開放更多城市。

X-CERTIFIED小鵬官方二手車

而X-CERTIFIED小鵬官方二手車，秉持“智享新生”的品牌理念，致力于打造智能化、高品質的二手車交易服務生態鏈，陪伴用戶出行生活的全生命周期服務，為其搭建可信賴的增換購服務平臺，讓賣車用戶高效保值地售出或置換車輛，讓買車用戶透明安心地選購車輛。

此外，X-CERTIFIED小鵬官方二手車還自研了本品牌二手車智能評估系統，通過智能分析線上線下二手車交易數據及車況實時監測等大數據信息，為小鵬汽車做出更加客觀、公正、透明的估值，促進可持續發展的二手車交易服務生態。未來，該系統將面向全體小鵬汽車用戶開放使用。

經過7年的努力發展，小鵬品牌展現了一個新生品牌的潛力和創造力。在未來，小鵬汽車將繼續堅定“未來出行探索者”的品牌定位，全面釋放“勇于探索”的品牌精神，開啟探索科技，引領未來出行變革的加速向上之路。

【本文來自易車號作者保羅車聞，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

“現象級”產品理想ONE獲認可，專注為家庭打造的智能汽車

2022年7月1日， 理想汽車 公布2022年6月交付數據。2022年6月， 理想 汽車交付13,024輛 理想ONE ，同比2021年6月增長68.9%。第二季度累計交付28,687輛，同比2021年第二季度增長63.2%。自交付以來，理想ONE累計交付量已達184,491輛。

2022年6月21日，理想汽車正式發布為家庭打造的全球智能 旗艦 SUV——理想L9。在理想L9預訂火爆的同時，2021款理想ONE的預訂仍然得到了廣大消費者的認可，需求旺盛。

理想ONE，是理想汽車交付給用戶的第一款產品，它經歷了理想汽車0-1的驗證期，之后也被行業驗證為公認的“現象級”產品。理想ONE是一款專注為家庭打造的智能汽車，每一項配置，每一個設計都出自理想對家庭需求的深刻洞察和理解。

理想ONE是一輛里程更自由的電動車，它搭載自研增程電動系統，開創了“城市用電、長途發電、露營供電”更自由的能源模式，提供了和燃油車一樣的補能體驗以及遠超燃油車的駕乘體驗。城市里純電行駛，既經濟又環保；長途自駕游燃油發電，里程更自由，全家人更幸福；露營供電，讓全家在戶外用電像家里一樣更自由。如今，理想潛心研發的增程電動技術，已經獲得了超過17萬車主的信賴和認可。增程，就是增加幸福的里程。

理想ONE豪華六座大空間SUV已經成為行業標準。理想認為，家庭用戶對車輛空間的要求不僅僅要大，還要分配合理，需要照顧到每位家庭成員日常乘坐的需求。可以讓長輩舒適地享受第二排的電動座椅，中央通道可以讓孩子輕松上下車，也不會遮擋第三排的視線。對于寶媽奶爸們來說，嬰兒包可以放在第二排兩個座椅的中間，在第二排照顧年幼的孩子也是非常方便的。后備箱也得放得下全家人的行李。理想ONE是一臺可以容納全家人的車，能照顧好車內的每一位家人。

人們因為理想ONE，開始重新理解汽車，并開始相信汽車不再只是交通工具，而是一個智能空間。理想ONE設計的四屏交互成為了革新設計，重新定義了座艙中控的每個功能分區，數字儀表屏幕服務主駕，清晰展現駕駛員需要的駕駛信息，中控屏集成導航、音樂等豐富的功能。副駕娛樂屏為家人和朋友的車上娛樂需求服務，后排乘客也有合適的角度觀看。

如今，理想ONE全世界首創的四屏全車語音交互系統成為了行業主流趨勢，紛紛被各個廠家所模仿和追隨。理想ONE上的全家人都可以通過四個屏幕和全車語音系統輕松與車輛進行交互，盡享智能時代的全新空間體驗。

理想智能駕駛致力于提升全家人出行的安全性。理想汽車是在全世界范圍里，第一個宣布把智能駕駛軟硬件作為標配的智能電動車。而且在2021年懂車帝年度百款車型評測中獲得AEB第一名的好成績，也是進入決賽組里唯一有能力準確識別橫行車輛和兩輪車的車型。

全世界首創的一體式貫穿 星 環頭燈突破技術難點，成為理想汽車造型設計的核心DNA，星環代表的就是環抱家庭幸福的光環。理想ONE的星環頭燈推出市場以后，就立刻紛紛被其他廠家效仿，但是很多人在夜間還是能一眼就認出理想ONE，因為理想ONE的星環長度長，斷點小，連貫性好。

理想ONE是理想汽車的第一款產品。近期，理想汽車正式發布了其第二款產品---全球智能旗艦SUV理想L9。理想L9是一臺旗艦級全尺寸SUV，圍繞家庭用戶打造了6座極致舒適空間；理想汽車自研的旗艦級增程電動和底盤系統，提供極佳的駕乘舒適性，CLTC綜合續航里程1315公里，WLTC綜合續航里程1100公里；全自研的旗艦級智能駕駛系統-理想AD Max以及最高級別的車身安全，保護每一位家人；創新的五屏三維空間交互智能座艙，將智能電動車的駕駛、視聽、娛樂體驗提升到一個全新的高度。100項旗艦配置全部標配，理想L9 Max全國統一零售價格45.98萬 元 。

理想L9自6月21日發布以來，得到了用戶的積極反饋和廣泛認可，截止到2022年6月24日，支付5000元預訂金的理想L9用戶超過30000位。據悉，7月16日起全國零售中心可以開始理想L9的試駕，而新車將在8月底前啟動用戶交付。 @2019

智能汽車數字儀表盤HMI體驗設計

? 1. 駕駛負荷

駕駛負荷即由于認知資源有限，大量信息涌入給駕駛員造成的負擔。隨著自動駕駛級別的提升，汽車數字化儀表盤從簡單的車輛行車信息顯示器變成承載車輛信息、車輛與其他信息交互的復雜環境體系。駕駛員在這樣復雜的信息體系中除了需要獲取與駕駛相關的路況、車況信息外還需要及時在各個狀態信息之間進行切換。

2.? 情境安全意識

自動化程度越來越高，讓駕駛員有足夠的安全感，但是在某種程度上會使得駕駛員缺乏情境安全意識。現有技術下，已量產發布的自動駕駛僅能達到L3級甚至更低，這意味著某些復雜情境下需要用戶接管車輛的控制權。如今交通瞬息萬變，用戶幾乎需要時時刻刻保持謹惕，隨時做好“接鍋”的準備。坦福大學研究顯示，在3級自動駕駛模式下，用戶所承受的精神壓力負荷反高于普通駕駛，意味著用戶更容易出現疲勞 ，造成安全隱患。

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AUDI A8 L3自動駕駛場景

?? 3. 駕駛員情緒

駕駛員情緒狀態是汽車駕駛的一個重要因素。情緒控制人們的行動，“路怒癥”即來源于此。一些駕駛行為如果受到情緒的負面影響，會極大地造成安全隱患。車輛數字化儀表盤與傳統移動數字界面不同的是，人們使用這些設備時會盯著屏幕直至完成任務，但在數字化儀表盤使用上，大多數使用情景卻只是在駕駛過程中的匆匆一瞥。如果由于車內界面的可用性差，可能對駕駛員情緒帶來影響。

用戶體驗專家Manfred Tscheligi 對車輛用戶體驗設計因素各個維度的解析圖，包括社會、環境、心理、用戶、系統以及各個元素的相關因子。

本文從Manfred Tscheligi 的車輛用戶體驗設計因素中抽離出與儀表盤交互體驗設計相關的關鍵因素，結合前一部分描述的關于影響儀表盤的設計挑戰，在儀表交互體驗設計可視安全性基礎上，MOMOUX總結出以下儀表盤設計六要素：

【1? 可視安全性 】

數字化儀表盤作為整個駕駛系統的大腦。在智能操作系統的環境下，保證數字化儀表盤能在使用期間作為駕駛輔助最大化保障駕駛員安全，在設計的任何一個環節需要將可視化安全性作為首要條件。

?? 顏色

1 ）?? 顏色使用規范性：在顏色顯示上，每個像素點的顏色傳達都必須有嚴格的目的性以及規范性。ISO國際規范（詳情參見：《車操縱件、指示器及信號裝置的標志》）上有著車輛信息顯示使用色。顏色的規范統一性有助于駕駛員在潛意識里對信息作分類。

綠色： 安全的、正常的操作方式或工作狀態；

黃色或琥珀色： 需要引起注意的，非正常的操作限制、汽車系統故障，可能導致汽車損害 或其他將來可能導致危險的情況;

紅色： 危及人身安全的或易對設備、系統造成嚴重損害的，具有緊急性。

2）?? 根據場景顏色及時反饋：可根據場景前后的關聯性，將顏色作為信息精準傳達的一要素。如在速度過高的場景下加入警示顏色，能快速將“需要減速”的信息傳達給駕駛員。

▲?BMW 8 series速度警示場景視頻

圖標

1）?? 圖標規范性：與顏色規范性類似，需要使用通用標志，且圖標顏色需要嚴格按照規范。（詳情參見：《車操縱件、指示器及信號裝置的標志》）

2）?? 圖標外輪廓與快速識別的關系:圖標外輪廓的加入可以使得駕駛員在原本熟悉的系列圖標的基礎上，更加快速區分哪些圖標需要快速忽略哪些圖標可暫時忽略。德裔美國心理學家沃爾夫岡·科勒使用Boubakiki 效應，如下圖所示：

文本

1）?? 文本信息盡量簡潔、易讀，保證信息傳達清晰。長篇大論或文字信息表達不清晰容易造成駕駛分心，在信息消化上花費太久時間造成危險。

2）?? 字體大小適中，在整體上考慮車內駕駛員的視角和字體大小的關系。

3）?? 選擇清晰、更容易閱讀的字體。

麻省理工學院AgeLab和新英格蘭大學運輸中心以及Monotype研究發現英文字體——Frutiger(humanist)在車機交互中更容易閱讀。

? 數據

1）?? 直觀易懂，將數據轉化為駕駛員想要的數據直接表達出來。通過顯示檔次行程的預計里程、以及預計最大、最小里程，降低用戶里程焦慮，在視覺信息傳達上為用戶提高試用體驗。

2）?? 可比較性，將不同時間段的駕駛數據進行對比，可以幫助用戶在駕駛任務上進行全局考量、分析。例如：此次駕駛剎車5次，比上次平均耗油量多大約0.2ml（虛擬數據，以實際項目為準）。在這樣的數據參照下，還可以驅使駕駛員逐漸糾正駕駛行為。

【2?品牌感知 】

品牌逐漸從狹義上的LOGO概念逐漸擴大上升到整體感知、使用體驗、反饋等方面，在設計上建立屬于自己的品牌DNA來讓用戶感知，并與其他車型產生差異化。

差異化

在設計之初找到識別車型儀表盤的差異化關鍵點，如特色模塊功能、視覺風格、動畫效果等，并在設計中將關鍵點應用在：有助于提升產品差異化競爭力的功能、產品核心功能模式化的設計語言等。這些能夠體現品牌特色的核心要素，本身要具有很強的響應性，它們會被用戶不斷的看到、用到。

自定義、個性化

根據自身品牌特性為用戶創造個性化服務體驗，或為駕駛員提供可配置的功能。在儀表盤功能上可根據自己喜好自定義界面，讓功能更容易找到和使用。例如：根據品牌屬性建立幾種不同的風格，讓用戶高度自定義選擇；或為用戶創建ID幫用戶“記住”駕駛喜好和自定義設置，確保在另一輛車上無縫駕駛體驗。

【? 3?信息場景化 】

前面提到的情境安全意識，在某種程度上來源于駕駛員情境意識不足帶來安全隱患。所以，為用戶進行信息層級梳理，并在適當的場景下為用戶提供最佳信息層級關系，顯得格外重要。

回顧前一部分Audi A8?儀表盤在信息層級優化上的例子：正常情況下檔位和車速作為一級信息左右對稱分布；在導航模式下檔位和車速的信息層級降低，將導航信息作為主要信息展示。在A8上儀表盤導航駕駛情境下，即在正常駕駛和導航模式的X軸和Y軸切換（如圖所示）。（X、Y、Z軸，信息層級幾個維度的概念來自于USTWO公司對儀表設計的研究案例）

X? Y?軸用于對信息進行分類和排列優先級，有動態和適應性關系。一般基本信息包含：車速、轉速、水溫、油量（電動車是剩余電量信息）、時間、指示燈、檔位、里程數等信息。其中類似速度顯示的位置和大小（信息層級），取決于該信息對此時的駕駛場景是否重要。

Z??軸顯示的該層級下信息深度上被隱藏的信息，在特殊狀態下顯示，如在遇到緊急情況時。

在厘清三個維度后，在進行場景化時信息更容易結構化、更易于梳理。需要注意的是，同一類型Z軸信息出現方式需要以相同或者類似方式出現，這樣的統一性有助于增加用戶記憶負擔。

1） 將儀表盤根據用戶使用場景進行梳理、盡量將其流程化。

2） 將一定場景下功能進行分類、確定信息優先級避免重復與遺漏。

3） 對該場景下進行詳細分析，考慮其限制條件與特殊性。

【4?及時性 】

?? 警告和提示

在車輛監控或者行車活動有特殊情況或安全隱患的情況時，及時預知駕駛員。在駕駛途中，如果提示和警告不夠及時，會帶來嚴重的安全事故。但是對于警告和提示的策略需要注意：

1）?? 不要過量 ：駕駛員在儀表盤上的注意力極為有限，每一次的提示對于駕駛員來說都是一次打擾，注意提示和警告的頻次和重要程度。

2）?? 考慮整體性： 在多屏幕協作的HMI狀態下，注意提示和警告的連續和無縫性。在一個系統上面已處理過的通知，最好不需要發送在另一個屏上，可以給予信息上的補充。

?? 反饋

在駕駛員進行車輛任務或對儀表盤進行操作時，需要給予駕駛員及時性的反饋。特別是在駕駛艙內，及時性反饋可以減少駕駛員分心。例如：駕駛員如果可以及時聽到命令確認，使得視線無需離開前方路面。

【5?一致性 】

按照尼爾森對一致性的說法：一致性能通過提高產出和減少錯誤，改善用戶學習界面的能力和提高生產效率。保持一致性，從某種程度上還能加強駕駛員對品牌元素的認知。在汽車儀表盤交互體驗設計的一致性需要從以下方面解析：

?? 界面與流程

界面： 整個界面布局需要保證完整有效一致性，駕駛員在不同的情境下才能有一致的方向感和關系。視覺設計的風格設定、視覺效果、品牌傳達是否一致；動效設計的一舉一動、意義表達是否一致。

流程： 在駕駛員操作儀表盤界面時需要有一致的流程體驗，整個操作過程需要讓用戶感覺自然、容易理解、復用經驗效率高等感受，而不是效率低，操作相同卻產生與心理預期不一樣的效果。

?? 基本設計元素

以品牌為基礎建立具有一致性的設計元素，例如：一個基本的交互控件需要貫穿整個儀表盤界面。不僅如此，基本元素例如圖標、形狀、顏色、版式以及整個元素之間的結合方式，都需要具有一定的一致性。

用詞方式： “確認”還是“確定”，“您”還是“尊敬的用戶”在整個產品上都需要統一。

基本動效 ：轉場動畫、下拉動效的一致性。

▲? ?BMW 8 series 運動風和經典模式切換動畫

【6? 交互自然化 】

汽車儀表盤的控制方式，通常在方向盤上。而物理按鍵在交互設計中往往采取一對一的映射，因此隨著功能的增加必然會增加駕駛室中物理按鍵操作復雜程度。所以，除了考慮方向盤的物理按鍵觸控的簡單性以外，還需要注意以幾點。

? 語音控制

1）?? 按照駕駛員的心理模型來組織和命名功能，語音界面需要經過完整的情境來實際驗證，把最常用的功能放在前面供駕駛員選擇。

2）?? 明示當前可選的功能，用戶選擇操作后，需要提示下一步可以進行的功能，以及如何調用這些功能。

3）?? 給駕駛員適當的時間來考慮下一步操作。

4）?? 每一步語音操作具有容錯性，能夠讓駕駛員返回。

?? 手勢操作

1）?? 手勢操作的加入必須理解人的自然運動，而不是強迫駕駛員在局限的時間內適應和學習手勢操作技術。

2）?? 通過人機工程學理論來設計針對手勢操作的最佳導航。例如：Omek Interactive公司根據人手肘運動的最佳軌跡設計弧形菜單。

隨著車輛數字化不斷的深入發展，使得用戶沉浸在數字化中，他們的需求不斷得增長，需要設計師在用戶體驗領域不斷革新，希望在數字化儀表盤設計過程中圍繞這些關鍵要素展開，提升駕駛者的操作體驗，減少駕駛的認知負荷。

參考資料

1《設計未來—基于物聯網、機器人與基因技術的UX》

2《多設備體驗設計—物聯網時代產品開發模式》

3

4 Teaser for Omek's Grasp close-range gesture recognition software

5 USTWO REIMAGINES THE IN-CAR CLUSTER

6 Dashboard User Interface Design.

7 In-car typeface – something you don’t notice

8 User Experience Design for Vehicles

9 Digtel trends CES 2018

智能汽車設計的介紹就聊到這里吧，感謝你花時間閱讀本站內容，更多關于智能汽車設計思路、智能汽車設計的信息別忘了在本站進行查找喔。

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