本篇文章給大家談?wù)劺峡願W拓汽車，以及老款奧拓庫存新車對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。
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奧拓是早還是帕薩特
奧拓比帕薩特早。第一代奧拓1979年上市，采用前置引擎后輪驅(qū)動，2門設(shè)計，后排座椅可折疊，初期車型搭載兩沖程539毫升三缸發(fā)動機，僅有28馬力的動力比普通摩托車稍強一些。軸距2150mm,整車的長寬高分別為3195X1395X1335mm，車身重量僅為545Kg，據(jù)稱百公里油耗僅3.53L。
憑借低油耗和價格便宜的優(yōu)勢，抓住了入門級代步車的市場需求，非常受歡迎，尤其吸引女性車主。第一代奧拓出口到了北美市場，當時的排放法規(guī)，市場上很多車型需要安裝兩個催化器才能達到標準，而奧拓僅需一個，當時2門車型的稅費也有優(yōu)惠，這些優(yōu)勢使得奧拓在美國銷量非常可觀。
第二代奧拓：1984年-1988年
鈴木在1984年推出第二代奧拓，繼續(xù)使用上代車型的F5A發(fā)動機，前輪驅(qū)動。2門版進化為4門版。1987年在日本國內(nèi)上市的第二代改款車型采用四輪驅(qū)動，性能有明顯提升。
1985年，高性能版本的奧拓“Works”誕生，渦輪增壓多氣門發(fā)動機，并對懸掛進行了改進。長安奧拓“快樂王子”就是采用1986年版的奧拓“WorksCC72”。
第二代奧拓車型率先采用了旋轉(zhuǎn)式駕駛座椅設(shè)計，座椅可旋轉(zhuǎn)60度，并且增加了很多方便實用的新配置從1985年開始提供4門車型。變速箱方面除了手動變速器還可選裝2速或3速自動變速器。
1992年底，第2代奧拓在國內(nèi)4個生產(chǎn)企業(yè)投產(chǎn)，分別是：重慶長安、吉林江北、湘潭江南、西安秦川。零部件由長安生產(chǎn)，4家企業(yè)各自組裝整車銷售。 重慶長安配套最齊全，整車質(zhì)量可靠性高。吉林江北就是后來的吉林通田，與吉利合并，發(fā)展出杰士達、華普品牌。湘潭江南與眾泰汽車重組。西安秦川在生產(chǎn)了奧拓改款車型——福萊爾后，被比亞迪收購。這代奧拓在國內(nèi)生產(chǎn)周期長達14年，從01年起，長安對其進行改造升級，加裝安全氣囊，ABS等安全配置，老奧拓以物美價廉的形象完成了自己優(yōu)質(zhì)代步車的歷史使命，06年停產(chǎn)。
第三代奧拓：1988年-1994年
1988年第三代奧拓問世，從4門版改回了2門。早期車型搭載12氣門42馬力發(fā)動機?！癢orks”車型搭載渦輪進氣發(fā)動機，電子噴射系統(tǒng)，四驅(qū)和前驅(qū)版本。1990年將車身尺寸加大，排量提升到657毫升。變速箱提供5速手動和3速自動變速器。
韓國大宇汽車公司購買了三代奧拓的技術(shù)產(chǎn)權(quán)，生產(chǎn)出大宇TICO，在韓國，羅馬尼亞，烏茲別克斯坦等地區(qū)銷售，并進口到國內(nèi)。后來隸屬安徽江淮的安馳汽車公司和哈飛汽車也開始生產(chǎn)第三代奧拓，名字分別為安馳和百利。
第四代奧拓：1994年-1998年
上世紀九十年代，日本小車市場競爭空前的激烈。第四代奧拓于1994年推出，搭載高性能658ml排量全鋁K6A型發(fā)動機。外觀更加時尚，后備箱車門與地面幾乎垂直，前臉變得更加圓潤。以低油耗、低價格的"雙低策略"作為賣點搶占家用車市場。
第五代奧拓：1998年-2004年
1998年，日本出臺了新修訂的微型車標準，對安全性提出了新的標準。鈴木順勢推出了第五代奧拓，安全性有大幅度提升。發(fā)動機采用先進的稀薄燃燒技術(shù)。提供5速手動和3速/4速自動變速器，前驅(qū)和四驅(qū)版本。更專注家用車的定位，搭載渦輪增壓引擎的“Works”版本于2000年12月停產(chǎn)。
第六代奧拓：2004年-2008年
第六代奧拓2004年推出，車身設(shè)計運用了當時流行的“BOX”概念，前臉借鑒豐田和雪鐵龍同類車型。充裕的內(nèi)部空間，乘坐更舒適。轉(zhuǎn)彎半徑小，操作簡單靈活，駕駛得心應(yīng)手。人們用"飛奔的奧拓"形容這款車輕巧靈便。
第七代奧拓：2008年
第七代奧拓在2008年巴黎車展上首次亮相，作為一款全球車型在印度生產(chǎn)并出口到全球。搭載1.0L發(fā)動機，3缸12氣門，壓縮比達到了11：1。雖然排量不大，功率達到了50千瓦，最大扭矩90牛米。提供5速手動和4速自動變速器。外觀也作出了較大的改變，可愛前臉加小巧車身。
該車型2009年9月在國內(nèi)上市，并實現(xiàn)國產(chǎn)。以精致的內(nèi)飾，出色的燃油經(jīng)濟性，良好的口碑，迅速贏得市場認可。
奧拓不僅在世界汽車歷史上有輝煌成績，在國內(nèi)也創(chuàng)造了銷售奇跡。一款不起眼的小車，30多年來見證了國內(nèi)經(jīng)濟的發(fā)展。雖然汽車市場的快速發(fā)展逐漸讓奧拓淡出歷史舞臺，但它留給我們的依舊是美好的記憶。
老款奧拓車身重量是多少？
675千克。
中國奧拓小王子（SC7081B）3.82
價格老款奧拓汽車：38200元。
上市時間：1999。
汽車品牌：長安鈴木。
汽車車型：微型兩廂。
排量：796。
油耗：5.0升/ 100公里。
最高時速：120.0公里每小時。
油箱容量：30。
介紹
奧拓（Alto）是中國長安鈴木公司旗下一款經(jīng)濟型轎車品牌。上世紀90年代初老款奧拓汽車，國內(nèi)共有4家軍工企業(yè)（即重慶長安奧拓、湖南江南奧拓、吉林江北奧拓、西安秦川奧拓）獲得日本鈴木技術(shù)老款奧拓汽車的奧拓（Alto）車型的相關(guān)技術(shù)及生產(chǎn)設(shè)備老款奧拓汽車，自主生產(chǎn)奧拓車型。
作為曾經(jīng)風靡全國的代步神車，奧拓如今已經(jīng)隨著鈴木一起徹底沉寂了下來，雖然長安接下了鈴木的爛攤子，不過很明顯，失去了鈴木之后，像北斗星還有奧拓這類車型，就算再次改款，也已經(jīng)失去了靈魂。
06年奧拓車有多重多少公斤
670公斤。
新款的奧拓車自重是890公斤，老款已經(jīng)停產(chǎn)十多年的06年奧拓車子自重是670公斤。
06年奧拓這款車在汽車市場可以說是占有非常重要的地位。
三缸老奧拓汽車發(fā)動機積碳怎么處理？
積碳是燃油在燃燒的過程中形成的焦狀物質(zhì)，過多的積碳會導(dǎo)致油耗增高，動力下降，怠速抖動等癥狀。
嚴重的積碳還會導(dǎo)致活塞環(huán)卡滯燒機油，拉傷甚至爆缸大修，所以清潔積碳就顯得很有必要。
清除積碳可以到修理廠采用泡缸和干冰清除等方式，此類方式能迅速清理活塞頂部積碳，但不能清潔油路的膠質(zhì)和雜質(zhì)。
拆散相關(guān)配件進行藥水浸泡清潔，費用高，不易重復(fù)操作。
使用司有普燃油清潔劑或修復(fù)劑清潔整個油路，進排氣門和活塞頂部積碳，成本低，清潔全面，車主可自行操作，介入門檻低。
09款奧拓質(zhì)量怎么樣
質(zhì)量好，奧拓汽車挺好的。奧拓搭載了3缸自然吸氣發(fā)動機，匹配了4擋手動變速箱，最高車速120Km/h，0-100加速時間37s，百公里經(jīng)濟油耗4l/100Km，最大功率(kW)27，最大功率轉(zhuǎn)速5500，最大扭矩(N·m)61，最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)3000。
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