1、渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪,究竟是否需要清洗呢?2、小車的渦輪增壓器多久清洗一次?3、渦輪增壓清洗有必要嗎4、" />

      汽車渦輪清洗(汽車渦輪清洗有必要做嗎)

      作者:來(lái)淘車
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      本篇文章給大家談?wù)勂嚋u輪清洗,以及汽車渦輪清洗有必要做嗎對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助,不要忘了收藏本站喔。

      本文汽車目錄一覽:

      渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪,究竟是否需要清洗呢?

      應(yīng)該是可以清洗的汽車渦輪清洗,拆開(kāi)渦輪增壓器進(jìn)氣口軟管汽車渦輪清洗,使用渦輪油泥清除劑汽車渦輪清洗,對(duì)增壓器進(jìn)氣葉輪上的沉積物進(jìn)行浸泡溶解汽車渦輪清洗,然后將渦輪沖洗液瓶旋復(fù)擰至清洗槍,并用壓縮空氣管連接清洗槍

      使用渦輪沖洗液對(duì)增壓器進(jìn)氣葉輪以及中冷器進(jìn)行清制洗,沖洗3-5分鐘后,用烘干機(jī)烘干,安裝復(fù)位就好。

      還有現(xiàn)在很多4S店都有專業(yè)的渦輪清洗,不建議購(gòu)買清洗劑,因?yàn)槠胀ㄇ逑磩┎僮鞑划?dāng)很容易把渦輪葉片打毛。

      應(yīng)該是可以清洗的,拆開(kāi)渦輪增壓器進(jìn)氣口軟管,使用渦輪油泥清除劑,對(duì)增壓器進(jìn)氣葉輪上的沉積物進(jìn)行浸泡溶解,然后將渦輪沖洗液瓶旋復(fù)擰至清洗槍,并用壓縮空氣管連接清洗槍

      使用渦輪沖洗液對(duì)增壓器進(jìn)氣葉輪以及中冷器進(jìn)行清制洗,沖洗3-5分鐘后,用烘干機(jī)烘干,安裝復(fù)位就好。

      還有現(xiàn)在很多4S店都有專業(yè)的渦輪清洗,不建議購(gòu)買清洗劑,因?yàn)槠胀ㄇ逑磩┎僮鞑划?dāng)很容易把渦輪葉片打毛,損壞渦輪的。

      汽車上渦輪增壓器的雖然看起來(lái)技術(shù)含量挺高的,但是它的技術(shù)更多的是在材料以及機(jī)械加工精度上,而它的結(jié)構(gòu)其實(shí)是非常簡(jiǎn)單的,就是一個(gè)中間體,兩側(cè)一邊支撐一個(gè)葉輪。渦輪的一側(cè)與發(fā)動(dòng)機(jī)排氣歧管相連,發(fā)動(dòng)機(jī)排出的高溫高壓廢氣推動(dòng)渦輪高速旋轉(zhuǎn),然后帶動(dòng)另一側(cè)的泵輪有隨之高速旋轉(zhuǎn),把更多的空氣壓入發(fā)動(dòng)機(jī),從而增加發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量,提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩。這就是渦輪增壓的基本原理。

      那么這個(gè)渦輪和泵輪需要清洗嗎?答案是不需要!泵輪直接接觸的是從空氣濾清器進(jìn)入的清潔空氣,基本不含任何雜質(zhì),所以它是不可能臟污的。我們用手摸這個(gè)泵輪,上面幾乎沒(méi)有任何灰塵,非常潔凈。如果空氣濾清器損壞了,或者濾清能力較差,空氣中雜質(zhì)和顆粒不能完全的過(guò)濾掉,倒是可能把這個(gè)泵輪打壞的。有些渦輪增壓器的泵輪上有許多的麻點(diǎn),或者葉輪邊緣處呈現(xiàn)鋸齒狀,就是空氣濾清器過(guò)濾不好導(dǎo)致的。

      小車的渦輪增壓器多久清洗一次?

      渦輪增壓器一般使用壽命5-6年左右,10000公里左右清洗一次即可。渦輪增壓器主要由泵輪和渦輪組成,當(dāng)然還有其他一些控制元件。

      泵輪和渦輪由一根軸相連,也就是轉(zhuǎn)子,發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣驅(qū)動(dòng)泵輪,泵輪帶動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn),渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)后給進(jìn)氣系統(tǒng)增壓。

      增壓器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣一側(cè),所以增壓器的工作溫度很高,而且增壓器在工作時(shí)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速非常高,可達(dá)到每分鐘十幾萬(wàn)轉(zhuǎn),如此高的轉(zhuǎn)速和溫度使得常見(jiàn)的機(jī)械滾針或滾珠軸承無(wú)法為轉(zhuǎn)子工作,因此渦輪增壓器普遍采用全浮動(dòng)軸承,由機(jī)油來(lái)進(jìn)行潤(rùn)滑。

      擴(kuò)展資料:

      渦輪增壓器有五個(gè)主要優(yōu)點(diǎn):

      1、提高發(fā)動(dòng)機(jī)升功率。在發(fā)動(dòng)機(jī)排量不變的情況下可以通過(guò)增加進(jìn)氣密度,讓發(fā)動(dòng)機(jī)可以多噴油,從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率,加裝增壓器后的發(fā)動(dòng)機(jī)的功率及扭矩要增大20%~30%。反之在同樣的功率輸出的要求下可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的缸徑,縮小發(fā)動(dòng)機(jī)的體積和重量。

      2、改善發(fā)動(dòng)機(jī)的排放。渦輪增壓器發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)改善發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率,減少發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣中顆粒物和氮氧化物等有害成分的排量。是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到歐二以上排放標(biāo)準(zhǔn)不可缺少的配置。

      參考資料:百度百科--渦輪增壓器

      渦輪增壓清洗有必要嗎

      【太平洋汽車網(wǎng)】渦輪增壓清洗有必要。渦輪增壓的大功率、低油耗都依托于其精密的設(shè)計(jì)和制作工藝,同時(shí)也決定了它嚴(yán)苛的工作環(huán)境。它對(duì)潤(rùn)滑油的清潔保護(hù)性要求非常高,任何雜質(zhì)與部件的摩擦損害都非常大。

      渦輪增壓器是需要清洗的,渦輪增壓器轉(zhuǎn)軸與軸套之間的配合間隙很小,油污聚集會(huì)造成渦輪運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)、軸套和密封件磨損。

      渦輪增壓器最直接的作用就是提高車輛的動(dòng)力性能,與自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相比,帶有渦輪的發(fā)動(dòng)機(jī)可以使發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率提高30%~40%,甚至更多。

      機(jī)械增壓與渦輪增壓的區(qū)別如下:

      1、機(jī)械增壓是利用發(fā)動(dòng)機(jī)本身的動(dòng)力,來(lái)帶動(dòng)一個(gè)壓氣機(jī),進(jìn)行增壓;

      2、機(jī)械增壓增壓器會(huì)消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,它的轉(zhuǎn)速隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速而改變,不會(huì)出現(xiàn)增壓滯后的情況,發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)效果極好,但它受發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速限制,發(fā)動(dòng)機(jī)在高速狀態(tài)下它會(huì)增壓不足;

      3、渦輪增壓是利用發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的廢氣推動(dòng)排氣管中的渦扇帶動(dòng)進(jìn)氣管中的渦扇轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)行間接增壓,不消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力;

      4、渦輪增壓器轉(zhuǎn)速極高,所增壓力也比機(jī)械增壓器高數(shù)倍。但由于渦扇有慣性,中間軸承也有相當(dāng)大的阻力,廢氣突然增多時(shí)渦扇轉(zhuǎn)速不會(huì)再同時(shí)提高,這也就是渦輪遲滯。

      渦輪增壓清洗有必要嗎?

      汽車上渦輪增壓器的雖然看起來(lái)技術(shù)含量挺高的,但是它的技術(shù)更多的是在材料以及機(jī)械加工精度上,而它的結(jié)構(gòu)其實(shí)是非常簡(jiǎn)單的,就是一個(gè)中間體,兩側(cè)各支撐一個(gè)葉輪。渦輪的一側(cè)與發(fā)動(dòng)機(jī)排氣歧管相連,發(fā)動(dòng)機(jī)排出的高溫高壓廢氣推動(dòng)渦輪高速旋轉(zhuǎn),然后帶動(dòng)另一側(cè)的泵輪有隨之高速旋轉(zhuǎn),把更多的空氣壓入發(fā)動(dòng)機(jī),從而增加發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量,提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩。這就是渦輪增壓的基本原理。

      那么這個(gè)渦輪和泵輪需要清洗嗎?答案是不需要!

      網(wǎng)絡(luò)上的各種渦輪增壓器清洗方法,基本都是清洗這個(gè)進(jìn)氣泵輪。但是這個(gè)進(jìn)氣泵輪直接接觸的是從空氣濾清器進(jìn)入的清潔空氣,基本不含任何雜質(zhì),所以它是不可能臟污的;此外它是一個(gè)高速旋轉(zhuǎn)件,一般的雜質(zhì)也不可能在上面停留。我們拆開(kāi)進(jìn)氣管,用手摸這個(gè)泵輪,會(huì)發(fā)現(xiàn)在它的上面幾乎沒(méi)有任何灰塵,非常潔凈。即使有些車型有少量的油漬沾附在葉輪上面,那是由曲軸箱通風(fēng)帶來(lái)的少量機(jī)油蒸汽導(dǎo)致的,并不影響葉輪的工作,更不會(huì)降低渦輪增壓器的工作效率。

      有些渦輪增壓器的泵輪上有許多的麻點(diǎn),或者葉輪邊緣處呈現(xiàn)鋸齒狀,這主要是因?yàn)榭諝鉃V清器損壞了,或者濾清能力較差,空氣中雜質(zhì)和顆粒沒(méi)有完全的過(guò)濾掉,進(jìn)入了進(jìn)氣管,從而把這個(gè)泵輪打壞的。這種情況下清洗增壓器是沒(méi)有用的,需要更換質(zhì)量有保障的空氣濾清器,并檢查進(jìn)氣管路的密封性。

      那么渦輪增壓器上的渦輪需要清洗嗎?答案也是不需要。渦輪直接接觸的是發(fā)動(dòng)機(jī)排出的高溫高壓廢氣。你可以想象一下,幾百上千度高溫的氣體,噴射在金屬葉片上,這個(gè)葉片上還能留下什么雜質(zhì)?充其量會(huì)殘余一些炭黑,其它的什么都沒(méi)有。用手摸這個(gè)渦輪,一般只有薄薄的一層炭黑(不是積碳),非常均勻的粘附在渦輪葉片上。這些炭黑是不會(huì)對(duì)渦輪的運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生任何影響的,即使你把它清除掉了,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)幾分鐘之后,上面還是這樣的。清洗它也是沒(méi)有任何意義的。如果在渦輪上沉積了大量的積碳,那么說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)嚴(yán)重磨損燒機(jī)油了,或者是渦輪增壓器軸承損壞了,這種情況清洗渦輪是沒(méi)有作用的,需要大修發(fā)動(dòng)機(jī)或者更換渦輪增壓器。

      所以,所謂的清洗渦輪增壓器,是沒(méi)有任何必要的,就是在征收車主的智商稅。對(duì)于增壓器,我們只要在日常駕駛中正確使用,一般是不會(huì)損壞的,也不需要特殊的保養(yǎng)。比如使用高品質(zhì)的全合成機(jī)油,在冷車啟動(dòng)時(shí)不要猛轟油門,冬季怠速熱車一分鐘之后再起步,在長(zhǎng)途高速行駛后不要立即關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),怠速運(yùn)轉(zhuǎn)2~3分鐘之后再停機(jī),保持空氣濾清器的 清潔與完好,等等。

      渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多久清洗一次?

      小編就關(guān)于“渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多久清洗一次?”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容:

      需要3萬(wàn)公里清洗一次節(jié)氣門和進(jìn)氣道內(nèi)的積炭:

      1、渦輪清洗是可以的,汽車改裝的地方和4S店應(yīng)該都可以,有液洗和干洗之分,主要其實(shí)就是一些平時(shí)吸入的粉塵和顆粒由于轉(zhuǎn)速過(guò)快導(dǎo)致的曲軸頸、汽缸壁、軸承表面迅速拉成條狀,還是建議干洗吧,時(shí)間短,液洗的話要花比較長(zhǎng)時(shí)間去陰干,而不能曬到;

      2、還有就是以后多多注意保養(yǎng),主要是愛(ài)護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的吸氣裝置,濾器網(wǎng)和空氣濾清器,這些都是渦輪的第一守護(hù)者呵呵。開(kāi)車之前尤其是冬天要怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3分鐘以上讓潤(rùn)滑油達(dá)到最好的工作狀態(tài);

      3、我估計(jì)你的情況可能是渦輪口的積碳太多了吧,可能會(huì)導(dǎo)致渦輪咬死。磨損嚴(yán)重的情況,好好清洗后在開(kāi)完車的時(shí)候要怠速3分鐘再熄火,積碳就是突然熄火后溫度被吸到渦輪壁上導(dǎo)致機(jī)油被熬成積碳。

      汽車渦輪清洗的介紹就聊到這里吧,感謝你花時(shí)間閱讀本站內(nèi)容,更多關(guān)于汽車渦輪清洗有必要做嗎、汽車渦輪清洗的信息別忘了在本站進(jìn)行查找喔。

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