后圍板修復算事故車嗎2020-03-22專家解答(3)添加收藏

【認證專家】許英杰

認證汽車師傅，擁有多年行業工作經驗

最佳答案

追尾事故當中，受傷的第一個就是后杠，其次就是后圍板。而對于后圍板修復過的車算不算事故車，很多人都分不清楚。接下來就一起了解一下追尾事故傷到了后圍板的損傷程度劃分以及處理方式：

1、首先，后圍板如果是經過了切割更換后圍板修復算事故車嗎，那么就屬于事故車。如果只是敲敲打打，臺架拉一下這種沒有動用到切割和焊接的修復，就不算事故車；

2、一般來說，后圍板凹了一點的可以用臺架或者拉錘慢慢拉出來，而不用切割后圍板。而如果備胎地板變形很嚴重，尤其是傷到了大梁，那么切除后圍板是逃不了的事。切掉后圍板，將大梁和備胎底盤整平直，最后再將新的后圍板焊上去；

3、基本上后圍板以及備胎地板變形都不會影響到車輛的操縱性能，但因為經過了切割和焊接后圍板修復算事故車嗎，所以就屬于大事故車。后圍板經過了切割焊接修復的，要仔細為焊點打膠防銹，因為焊接的地方都是生鐵漏在外面而沒有油漆保護，很容易就生銹。

【認證專家】邵力夫

認證汽車師傅，擁有多年行業工作經驗

“算不算事故車，要看后圍板是怎么修復的。如果是經過了切割更換，那么就屬于事故車。如果只是敲敲打打，臺架拉一下這種沒有動用到切割和焊接的修復，就不算事故車。現實當中，絕大部分情況下，后圍板的修復，都需要切割與焊接才能修復。極少數的情況，鈑金修復。只要有過整形、切割、焊接等修復的車主，都算是事故車。

【認證專家】邵力夫

認證汽車師傅，擁有多年行業工作經驗

很多人會認為4S店都是以換為主后圍板修復算事故車嗎，后圍板凹了點都是要換，這樣可以賺更多錢。但其實更換后圍板并不簡單，要一個一個焊點去鉆，光鉆開后圍板的焊點就要半天的功夫，并且焊好還要涂膠什么的非常麻煩。換后圍板的時間都夠搞幾單其他的小事故了，所以更換還是修復還是會根據實際情況而定。

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