自動擋汽車的剎車在左邊自動擋汽車剎車，油門在右邊，共有兩個踏板手動擋車型的離合器在左邊，剎車在中間，油門在右邊，共有三個踏板自動擋通常指汽車自動換擋機制，駕駛時由自動變速器的控制系統根據發動機的轉速和負荷自動選擇合適的擋。

自動擋汽車的三種剎車原理分別是一腳剎車在機器的高速軸上固定一個輪或盤，在基座上安裝與之相適應的閘瓦帶或盤，在外力作用下使之產生制動力矩二手剎車通過剎車盤與剎車片產生的摩擦力來達到控制停車制動。

對于自動擋的`車，下坡初期不能加油，一定要保持車速緩慢增加，必要時采用點剎車控制一下車速4彎路剎車技巧 彎路要遵循入彎前剎車，減速緩慢入彎，之后加速出彎彎路上剎車的同時要打方向，順著彎路的弧度隨時調整車身姿。

自動檔剎車的正確方法如下1不需要加速時，腳移向制動踏板這個動作叫做“備用制動”一旦有事，zd可以立即剎車，這樣剎車反應時間短，不會出現錯踏板的情況2開車的時候，一定要注意一旦有情況，可以及時發現出現。

從左邊往右依次是剎車跟油門所以不論是自動擋的車輛，還是手動擋的車輛，剎車都是在左邊的，而右邊的這個踏板才是油門，很多新手在開車的時候都會將油門跟剎車給搞混了，尤其是手動擋的車型更是容易在開車的時候弄混。

自動擋汽車剎車和油門是對稱的，靠近車輛左側的是剎車，剎車的右邊是油門自動擋汽車只有油門踏板和剎車踏板，這兩個踏板都是用右腳來調節，不需要用到左腳之所以這樣設計是廠家根據人體力學，為了讓駕駛員遇到突發情況時能。

1剎車踏板異常下，采用發動機制動，換低速檔再拉手剎，連續重復拉手剎，直至車速變緩，停靠路邊，等待救援2交通擁堵的情況下，注意前后左右四個方位的路況，注意車速與車距，時時把控好剎車踏板且緩踩剎車踏板3雨天。

這會導致剎車性能下降，有時車主聞到的焦味也是由此而來的嚴重情況下，會出現車尾冒煙的現象如果長時間腳剎沒放，還可能導致剎車分泵咬死，剎車油泄漏，制動液溫度過高，導致剎車功能完全喪失一般來說，帶著腳剎開車。

自動擋汽車掛擋時，需要踩剎車自動擋汽車擋位分別為P駐車擋R倒車擋N空擋D前進擋，在這逐一分析為什么需要踩剎車在汽車啟動時P檔到D檔會經過R檔，這途中會對變速箱進行一次反向沖擊，損傷變速箱，長期下來，損失。

不需要自動擋車啟動發動機時不需要踩剎車，除非掛在N檔而且沒有拉上手剎由于安全需要，自動檔汽車一般設定為只在P檔或N檔可以啟動發動機，踩剎車則不是必須的掛入R檔或D檔時則應該踩剎車，雖然汽車沒有設定必須剎車。

第六，停車不要一直踩剎車車輛完全停止前松開一次剎車，然后再輕點剎車直到車輛停止行駛如果一直踩著剎車直到車輛停止行駛前的#39瞬間會產生很大的沖擊力自動擋的注意事項 1盡量避免用自動模式，原因夏天到了汽車在天氣熱。

這是因為自動擋擁有保護裝置自動擋的檔比特是按順序排列的，顯示P檔，然后是R檔，然后是N檔，然后是D檔隨后是S檔或者321檔這種排列順序，如果自動擋汽車剎車你不踩著剎車，從前到后，掛入D檔的時候，實際上車子已經在路過R檔的時候。

1用力要均勻自動擋汽車剎車時相對簡單，行駛過程中，發現前車開始剎車時，可以將腳放在制動踏板上，均勻用力開始剎車，當兩車之間存在一定距離時，可以輕踩剎車，保持和前車的距離，觀察前車的運行速度，如果前車繼續剎車。

如果說長下坡路段不踩剎車的話就會導致汽車的速度越來越快，這樣不僅汽車段位變高，而且還增加了一定的風險因素所以自動擋汽車踩剎車和不踩剎車的區別在于汽車的速度問題，因為踩剎車能減速，不踩剎車能平衡車速，遇到下坡路段。

自動擋的車型左邊是剎車，右邊是油門，只有兩個踏板自動擋汽車的駕駛難度比手動檔的低很多，非常友好的駕駛方式贏得廣大青年的喜愛，特別是對于女司機來說也能輕易掌握在開自動擋前首先需要認識一些基本的汽車功能和按鍵。

汽車急剎車對車子的壞處1主要是對輪胎磨損影響比較大2發動機的使用壽命會降低3離合系統也會降低了使用壽命4油耗也會增加5剎車系統損耗會很大，剎車盤剎車片更換的會比較早6剎車分泵，剎車總泵。

自動擋剎車在左面，油門在右面無論是手動擋還是自動擋，腳下面唯一的區別是有無離合，自動擋左腳位置沒有離合，左腳空閑的。

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