來 源：雷科技互聯網組(文末有福利~）
編 輯：
排 版：
最近小雷隨便去逛貼吧、小紅書和微博等社交平臺，發現不少網友在討論失業焦慮和后悔辭職的事兒。
有人不想再當社畜，一腳油門就把自己脫離公司，想當個創業公司老板。
結果還沒正式開始，各種前期準備就讓人心態爆炸。
即使把公司創立出來了，也得冒著怒虧幾十萬的風險，每天擔驚受怕地運營著。
圖源：小紅書
還有人剛辭職就焦慮得不行，眼看每個月的穩定收入無了，房租和生活費卻不會手下留情。
只能說這年頭，老板和員工是各有各的苦。
圖源：小紅書
當然啦，方法總比困難多。
既然在如今這個內卷嚴重、僧多肉少的環境中，做不到實打實“開源”，那就換各種姿勢來“節流”嘛。
強如各種叫得上名字的上市公司，都在“降本增效”（裁員砍內容）。
那咱們普通人整一波消費降級，以更劃算的價格，買點不降配的實物，很合理吧？
“死人車”便宜賣，膽大的來
經過多年發展，各個品類的二手交易市場都已比較成熟。
想撿漏個人閑置的，打開閑魚逛幾圈，通常都能找到價格不錯的商品。
二手車也一樣，線上和線下都能找到平臺詢價，但說實話，買車和買手機可不一樣。
一來，二手車車齡可達十余年，零部件在長期運行過程中，有沒有老化，安全性如何，都得打上一個問號。
二來，二手車市場魚龍混雜，商家坐地起價，把事故車當正常賣，都是常有的事兒。
圖源：網絡
這一來二去，讓很多想入手一臺物廉價美二手車的消費者甚是苦惱。
光是選車就夠煩的了，要是付款的時候還被坐地起價，還買個錘子啊...
好在，世上從不缺真誠的人。
小雷最近就看到，抖音上有一位專做二手車的賣家，主打極致的真實。
他簡介說得很清楚了，他干二手車十多年，只賣事故車，也從不坑消費者，在行業里顯得清新脫俗。
圖源：抖音
從古至今，人最避諱的就是死亡，事故車又有不少是出過人命的，保值率低得可憐。
而且啊，事故車往往發生過碰撞、水淹和火燒，即使更換過零部件，車身剛性也會不可避免下降。
如果賣家實誠說出是事故車，讓買家考慮周全再下單，那還好說。
最怕某些不講武德的商家，為了賺取更高利潤，把事故車包裝成二手車來賣。
圖源：車家號
這時候呢，越是真實的事故車賣家，越能俘獲到消費者的心。
那么，這位博主有多真實呢...
小雷去看了他幾個視頻，發現他是真不坑“家人”。
車上死過幾個人，有沒有血跡，又有沒有被帶走，統統能看得一清二楚。
比如這臺2013年款馬自達，咱們從紅字文案就能看出關鍵信息。
“出過重大交通事故、后座死了三個，血沒有清洗干凈，不怕事的來”
圖源：抖音
考慮到消費者們對于逝者魂魄停留的顧慮，這位賣家特意加入【黑狗檢測】環節。
所謂黑狗，其實就是全身毛色皆黑的狗子，民間一直流傳著一種說法，那就是黑狗能鎮宅辟邪。
物理上，黑狗能以兇狠形象嚇走想入室偷竊的人。
玄學這一塊，黑狗的叫聲又能嚇跑鬼魅，賣家能加入這環節，屬實是把買家心理拿捏得死死的。
不過小雷也很好奇，狗子面對這臺出過三條人命的馬自達3，會做出啥舉動。
只見這狗子沒過多猶豫，便進入了車內。
但它并沒有停留在座位上，反而跑到后座的椅子靠枕旁邊，用智慧的眼神環視車內。
圖源：抖音
網友們看到狗子的舉動，多少有點蚌埠住了。
有人表示，狗子上車后發現沒座位了，只能屁顛屁顛地跑到后備箱的位置。
這是不是說明哪里有事故車便宜出售，車上還有臟東西？
圖源：抖音
還有老哥信不過黑狗檢測，于是提問：“支不支持第三方道士驗貨。”
圖源：抖音
但很快就有網友反駁，像這種陰氣較重的事故車，哪怕讓林正英來，他都得搖著鈴開。
圖源：抖音
雖然這種檢驗法玄學成分占了大半，但眼看網友們都吃這一套，商家也就順從了。
后來他的視頻里，都把狗子愿不愿意停留在座位上，作為陽氣一大檢驗標準。
假如狗子愿意停留在座位上一動不動，車子大概率是干凈的。
再反過來，如果狗子上車后感到焦慮不安，在后座的靠枕旁左搖右晃的。
那...可能陰氣是有點重吧。
圖源：抖音
后來，賣家還把狗子放在后備箱試了一下，發現連后備箱都有問題。
他也趕緊在評論區報備，主打的就是真誠。
圖源：抖音
有時候哪里有事故車便宜出售，賣家還會和網友互相調侃。
網友表示在他那買的車，空調會滲血水。
賣家直言不諱，只簡短回答一句“正常現象”。
小雷常常在想，假如所有二手車賣家都如此真誠，天下就沒有難做的生意了吧。
圖源：抖音
不過調侃歸調侃，并不是所有事故車都出過人命。
而賣家所說的“死過幾個人”，也未必全部真實，做自媒體帶貨嘛，多少會帶點夸張成分。
但唯一可以確定的是，事故車的價格遠低于市面上普通的二手車。
就拿前面那輛馬自達3來說，全款才3800元，比當今一臺旗艦手機還便宜。
哪怕貴一點的，可能一萬塊錢出頭就能過戶到手。
圖源：抖音
但總的來說，事故車依然水深，如果大伙對汽車不太了解，還是不要輕易去碰這玩意兒。
和鬼不鬼的沒啥關系，咱們都是堅定的唯物主義者，主要是安全這塊真的有風險。
撿漏價很香，風險也很高
無論是事故車，還是手機磚頭（無法開機使用的手機），都有它們的價值和市場所在。
究其本質，還是因為價格足夠美麗，喜歡折騰的消費者并不會覺得麻煩，甚至會感到興奮。
畢竟撿漏帶來的，是最直接的省錢樂趣。
至于撿漏的平臺和手段，小雷以前也有聊過，閑魚肯定是普通消費者用得最多的二手交易平臺。
其次，是去年才被網友們挖掘出來的 --法拍撿漏。
當時有一位90后小伙兒，通過法拍平臺低價撿漏了一套北京房。
他買著房子不僅省下了35萬中介費，總賬算下來，他還比市場價少付了300萬元。
圖源：微博@法治日報
但說實話，法拍房需要處理的問題和風險很多。
要是債務人賴在房子里不走或者被其他債權人威脅，買了就是妥妥的冤大頭。
像新聞里這位小伙兒，就是專門找了法拍經理來解決這些問題。
圖源：百度
再扯回正題，太便宜是有風險和代價的。
就拿事故車來說叭，網上有一位老哥圖便宜，低價入手一輛二手車。
本以為是撿漏成功，結果車到手后用設備一測，才發現車子A柱、B柱、C柱和大頂都有鈑金修復...
好家伙，我都能腦補到當時的事故情景了。
圖源：遼寧中車檢
上個月，@檢車家也幫粉絲驗了一臺兩萬塊錢的老馬6。
看似無敵撿漏，結果一頓檢查才知道，這車防撞梁和水箱框架都換過，柱子也有明顯的修復痕跡。
安全性極低，屬于是事故車中最低的那一檔。
圖源：頭條@檢車家
所以看到這里，大伙應該都懂了。
撿漏的情況確實存在，但只有真正熱愛折騰且了解行業知識的人，才有十足的把握撿到好東西。
像前面兩個例子，車子表面上是沒啥問題，但基本都傷筋動骨了，再稍微撞一回都得散架。
如果真想買二手車，小雷覺得可以找靠譜的熟人聊聊哪里有事故車便宜出售，實在沒人脈，也可以在有質保的正規二手車挑車。
總之渠道正規就問題不大，真別為了圖那點小便宜，買一輛“渾身骨折”的事故車。
今日紅包福利
暗號：極客
點擊下方名片回復暗號即可參與刮刮樂
·
免責聲明：本文系轉載，版權歸原作者所有；旨在傳遞信息，不代表本站的觀點和立場和對其真實性負責。如需轉載，請聯系原作者。如果來源標注有誤或侵犯了您的合法權益或者其他問題不想在本站發布，來信即刪。
標簽：
