奔馳slk200和300的區別主要在配置上benzslk，奔馳slk200和300外觀上沒有多大區別benzslk，但300的配置要比200要高，而且發動機的調教也不一樣；奔馳slk全球有53萬輛車據奔馳汽車總部統計數據顯示，在各細分市場里，奔馳slk銷量處于領先地位，奔馳slk全球銷量達到53萬量，深受跑車愛好者喜愛奔馳slk是全球首款大批量生產的硬頂敞篷跑車，奔馳slk誕生于1996年名稱中的。

都很適合女性，不過CLS在空間上更大，相對實用一些另外更正一下，都是奔馳的AMG，安全性和操控性差別不會特別大，benzslk我個人更傾向CLS奔馳SLK 2011款 SLK 200 豪華運動型 評分400 裸車價60萬 油耗109 L100km 優點；SL屬于高級跑車，其實就是2+2當然，后座的孩子是不能坐的SLK是一款入門級奔馳跑車，純粹的2座跑車SLK源自C級平臺入門發動機是L4，也可以配V6只有AMG版有V8低功耗版由SL高級跑車平臺開發，入門是V6230系S。

奔馳SLK200空調濾在車輛的副駕駛手套箱里面，具體的位置及拆卸的方法如下1首先打開奔馳SLK200汽車的副駕駛手套箱2下面再將奔馳SLK200汽車手套箱上面的螺絲拆除掉，這樣奔馳SLK200手套箱就拆下benzslk了3下面再把奔馳SLK；2車的操控扎實穩健，很有安全感，安全配置也很全面安全性能特別出色，安全裝備先進全面，而且車體剛性很好，看到車友撞車的，從來沒吃虧過3空間寬大，乘坐舒適 3高速穩定性很好 4配置很豐富，可視倒車系統和電動后遮陽。

“最具特色的是，新SLK還率先應用了目前最先進的AIRSCARF頭枕加熱系統，確保用戶在寒冷天氣下也能舒適地在路上飛行創新是奔馳設計師所持有的理念，省略現代裝備，以實用為潮流S L K的大名是“輕重量級”和德國庫爾茨；1二手奔馳slk200敞篷款在車況良好，手續齊全的情況下非常值得購買，該車的底盤扎實活躍，過彎側傾小，十分的靈活可玩性非常高2奔馳slk200敞篷款的外觀上雖然比較硬朗，但是進入內部，內飾設計卻顯得非常精致，設計理念。

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1、震隔音對奔馳全車進行止震和密封處理，再用GT隔音棉和吸音棉做隔音和吸音雙層靜音處理，層層隔絕，阻隔防火墻部位的發動機噪音及車底盤部位的低頻噪聲向駕駛艙傳入奔馳SLK200防火墻及車底盤部位第一層GT止震隔音處理盤及。

2、奔馳SLK是一款敞篷跑車，是世界上第一款帶硬頂的敞篷跑車具體介紹請見 htm？fr=ala0。

3、58秒Boxster S52秒400米沖刺14秒1000米沖刺254秒底盤離地間隙127mm能查詢到的SLK200K信息油耗綜合84L最大馬力184匹，最大扭矩250Nm0100kmh加速76秒。

4、奔馳slk共使用三款發動機，分別是18升渦輪增壓發動機30升自然吸氣發動機和35升自然吸氣發動機奔馳slk是奔馳旗下的一款雙門雙座硬頂敞篷跑車這款車已經停產了奔馳slk的18升渦輪增壓發動機最大功率135kw，最大扭。

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奔馳slk還是好車，性價比挺高的值得選擇，奔馳SLK級延續了奔馳品牌的百年傳承，在性能舒適性安全性上沒有妥協七速自動變速箱7GTRONIC在各種環境下為駕駛員提供最佳的傳動比，使換擋更加順暢，駕駛更加舒適座椅的。

奔馳slk用什么型號的發動機奔馳slk一共使用了三款發動機，分別是18升渦輪增壓發動機30升自然吸氣發動機和35升自然吸氣發動機奔馳slk是奔馳旗下的一款雙門雙座敞篷跑車，目前已經停產奔馳slk的18升渦輪增壓發動機最。

Benz SLK230敞篷跑車的設計靈感源自F1賽車，無疑是敞篷跑車家族的時尚先鋒早在SLK現身汽車雜志之前，就已經被媒體授予了“小銀箭”的昵稱它動感十足的外型，箭形的車身，風格獨特的散熱器格柵和極具個性的尾部，將經典的。

奔馳slk200保養燈是固定公里數提示駕駛員應該進行保養，也就是更換汽車發動機機油了，在保養過后需要通過手動方式清楚也就是讓保養燈的計算里程數歸零，具體操作步驟如下1按住奔馳slk200表盤的保養消除快捷鍵不松開2踩。

奔馳slk的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架奔馳slk是奔馳旗下的一款雙門雙座硬頂敞篷跑車，這款車已經停產了奔馳slk一共使用了三款發動機，分別是18升渦輪增壓發動機，30升自然吸氣發動機，35。

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