本篇文章給大家談談汽車燈泡電阻，以及汽車燈泡電阻多少正常對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。
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汽車燈上標50w12Ⅴ字樣請估算一下這只燈的燈絲電阻值為多少？
如果該燈泡沒有點亮使用的話，那么燈絲電阻約等于2.8歐姆，如果燈泡點亮燈絲溫度上升一般情況下燈絲電阻會變小。
路虎發現3改led尾燈加多大電阻
用藍光LED基本工作電壓要3V左右，就是說音量要到一定程度，LED才會發光，如果改成紅色LED，工作電壓2V就會好一些。裝置的方法是每一個LED串聯一個阻值在390歐姆以上功率四分之一瓦的電阻，然后再并聯起來。
LED尾燈的名詞解釋
LED汽車燈泡。
LED尾燈是一種采用長時間LED光源的創新剎車燈與尾燈。燈泡是用二極管做的，亮度比普通燈泡高，而且反應速度快。
LED(Light-Emitting-Diode中文意思為發光二極管)是一種能夠將電能轉化為可見光的半導體，它改變了白熾燈鎢絲發光與節能燈三基色粉發光的原理，而采用電場發光。其可以在汽車剎車、調頭或轉向時向其他車輛和行人發出信號。LED尾燈擁有出色的光源強度，即使在霧天也能保持極高的可見度。
近年來，汽車外形由于設計上的需要、空氣動力學的要求及美觀的需求，低側面流線形的外形越來越受歡迎。尾燈的形狀也朝著異型化和一體化發展。汽車LED燈根據應用可分為配光用燈和裝飾用燈兩種，配光燈適用于儀表指示燈背光顯示、前后轉燈、剎車指示燈、倒車燈、霧燈、閱讀燈等功能性方面;裝飾燈主要用于汽車燈光色彩變換，起車內外美化作用。近幾年隨著部分車用LED亮度問題的解決和成本的下降，其應用量有所增長。國內常見的:本田雅閣、日產天籟、皇冠、銳志、凱迪拉克系列、別克榮御等都已經采用了LED尾燈。
汽車前照燈標有50W/12V,燈的燈絲電阻是多少?如在12V電壓工作流過的電流是多少
汽車燈泡運行電流約4A多些。此燈泡冷態直流電阻約3歐姆（冷態與熱態阻值是根據金屬材質不同而變化）。
汽車換了轉向燈換成led燈泡為什么頻閃，要并聯多大的電阻？
轉向燈繼電器正常閃光頻率為1Hz,即每分鐘60次，正負10次。
轉向燈是靠繼電器來控制的，繼電器的頻率是靠通電電流來控制的，而電流又是靠燈泡的電流決定的。燈泡功率越大，頻率越高。但汽車轉向燈的頻率一般是基本穩定在一個數值以內，快慢都不行.
多少還是有點兒，畢竟并聯的是10歐姆電阻呀！要知道燈絲燒紅的時候電阻小于1歐姆的。
目前很多車子使用電子可變負載閃光器，這種閃光器的優點就在于不管是安裝燈泡還是LED，閃光的頻率是不變的。還有一種電子閃光器，完全模擬傳統式閃光器的閃光原理，當負載變化后，閃光的頻率就會有變化，但是可以試試調整取樣電路的偏置電阻，從而調整改裝后的閃光頻率
24V21W的燈泡電阻大約是27.5歐姆，但是我不知道有沒有21W的燈泡，而且27.5歐姆的電阻不是很好找，你可以用兩個50歐姆的電阻并聯得到25歐姆的阻值試試看，但是鑒于你說的21W的燈泡總是燒毀，因此猜測你需要至少30W以上的水泥電阻才比較保險，因此建議用兩只50Ω20W的水泥電阻并聯代替之前的24V21W的燈泡，一定要注意散熱，切記切記。還有電容的話用耐壓35V的鋁殼電解電容但由于不知道你的具體電路也不知道你希望頻率降到多少因此不能給出你具體容量，你可以買幾只容量不同的分別試試這種電容很便宜小容量的幾毛錢一只，你可以分別試試35V1uF，35V4.7uF，35V10uF，35V47uF，35V100uF的(這個也可以并聯，并聯以后容量相加)，但要注意正負極性不能接反
汽車燈泡電阻為0.5歐正常嗎？
不正常。
汽車供電系統汽車燈泡電阻的電壓為12V汽車燈泡電阻，如果電阻只有0.5Ω汽車燈泡電阻，電流將達到24A，換算成功率就是288W。
一般汽車原配的是60/55瓦燈泡，外面有銷售100瓦甚至140瓦燈泡的，照明效果肯定可以增長，但是必須加裝增光線束，以免電流達不到需求。而且汽車檢測是有相關規定的，不能大于60/55瓦。沒有288功率的燈泡。
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