越野車的爬坡度數是以水平面的四十五度夾角為一百度路虎爬坡，越野車講的七十度是指70%的坡度，約為45×70%＝315度的水平面夾角并不是很大難度。

一般來說，路虎作為專業越野車品牌，其在越野性能方面具備更強大的動力懸掛輪胎和傳動系統的優勢，能夠適應更加復雜和惡劣的越野條件而奇瑞作為中低端SUV品牌，其越野性能相對于路虎而言存在較大的差距因此，在挑戰爬坡比。

很多人覺得路虎的攀爬能力強，其實讓路虎引以為傲，除了在同級別車型中擁有較強的通過性外，豪華的車內氛圍和豐富的配置，才是路虎一直遵循的理念用高端大氣上檔次來形容路虎，絕不為過當然，路虎爬坡我指車型是攬運和攬勝。

比如在正常行駛檔位 發動機在3000轉的之后，會從一檔升到2檔 如果在這個運動模式下，會在4000轉后才升到2檔 更有駕駛樂趣提速較快，耗油會增加，一般超車時爬坡時可以用S擋 S檔是運動模式，可以用 @。

13年出廠的路虎行政版爬坡能力如何答案如下能力很好，效果不錯。

柴油版比較好，下面具體介紹一下1柴油路虎爬坡能力更強柴油發動機由于壓縮比較大，熱功率高，具有扭矩大，動力足，安全長時間高速行駛爬坡動力不會衰竭2柴油路虎比汽油路虎更省油據調查，柴油車的經濟性能和排放。

路虎衛士爬坡強1奧迪a7是轎車，底盤低，路虎衛士是SUV，底盤高2輪胎的抓地力沒有路虎衛士強在上坡的時候，如果坡度過陡，容易出現抓地力不足，滑坡的情況3路虎衛士有專門的爬坡模式和雪地模式，可以很好的。

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