1、汽車空調(diào)氟利昂可以35年換一次，或者使用車輛感覺車輛汽車氟利昂的制冷效果不佳時氟利昂是汽車冷媒汽車氟利昂的一種汽車冷媒不會隨著使用時間長汽車氟利昂了而發(fā)生變質或者消耗掉，純正質量的冷媒，如果冷媒不泄露可以保證兩三年的使用壽命注意油氟互。
2、就算沒有泄露，也會有自然損耗，一般23年左右也需要加注一次但一般汽車空調(diào)沒什么問題，在3年內(nèi)是不需要加冷媒的。
3、正常的高壓壓力應為1317MPa1317kgcm2或190250Lbfin2正常的低壓壓力應在015025MPa1525kgcm2或2035Lbfin2之間如果低壓壓力高出或低于此范圍，都說明是膨脹閥調(diào)節(jié)不正常壓縮機。
4、汽車空調(diào)氟利昂35年換一次車輛使用35年時間，車主可以更換一次車輛的氟利昂，但是車主使用車輛時，感覺車輛的制冷效果不佳，也可以試著更換氟利昂，可能會對車輛的制冷效果有所改善車主為車輛更換氟利昂之前，需要將車輛。
5、35mpa左右為正常在怠速情況下發(fā)動機700~900rpm，如果環(huán)境溫度高，如夏天太陽直射情況下，高壓可能會略高一點，最高可到25~28mpa左右，但一般不會超過31mp具體要看不同車輛空調(diào)系統(tǒng)匹配情況和環(huán)境溫度情況。
6、利昂空調(diào)氟2至3年加一次就可以汽車空調(diào)缺氟現(xiàn)象1低壓管粗管子發(fā)干，用手觸摸，并沒有冰的感覺這是因為氟利昂的缺少，蒸發(fā)器內(nèi)制冷劑的沸點從而降低，使低壓管閥門內(nèi)的制冷劑溫度升高2高壓管結霜原因是。
7、新冷媒是一種新型的制冷劑，它在應用中是不會對臭氧層造成破壞的，同時這種制冷劑一般由碳氫氟等元素組成，因為比較穩(wěn)定，而且是無毒的而氟利昂在應用的過程中會對大氣中的臭氧層形成破壞，因此現(xiàn)在很多空調(diào)等制冷設備。
8、汽車的氟利昂空調(diào)三年充一次氟，加氟的時間知視使用情況來定，通常35年充一次即可，空調(diào)的多長時間需要加氟是和空調(diào)的安裝有直接關系的，安裝好的話五六年一次也不用加加氟方法1去除濾器工藝管的一段，把一單向閥。
9、通常每瓶價格在15元到20元左右一般家用轎車用量大概450g至600g左右，商務車在600g至1000g左右不等，冷媒R134a容量在250克的話，家用車的話兩瓶30元40元，商務車34瓶50元80元但是汽車空調(diào)加氟的。
10、車輛空調(diào)要加氟氟的全稱是氟利昂，它是一種透明，無味的制冷劑，不同化學結構組成的氟利昂，能適應不同制冷溫度的需求所有汽車空調(diào)系統(tǒng)管路中都有氟利昂，但并不是說都需要定期加注在正常情況下，空調(diào)系統(tǒng)管路狀態(tài)完好，不。
11、如果噴射的高壓側和低壓側閥打開，液體制冷劑到低壓側，如果空調(diào)壓縮機開始工作在這個時間，會有液體的打擊和傷害汽車空調(diào)充氟利昂的正確方法 先放空，再加壓，檢漏漏修，抽真空，充油，充氟。
12、氟利昂是汽車冷媒的一種汽車冷媒不會隨著使用時間長了而發(fā)生變質或者消耗掉，純正質量的冷媒，如果冷媒不泄露可以保證兩三年的使用壽命注意油氟互溶，漏油必漏氟，漏氟必漏油如果不進行補充或更換冷媒，會導致空調(diào)制冷。
13、200元左右 汽車空調(diào)冷媒分為環(huán)保型和非環(huán)保型，由于非環(huán)保型對大氣臭氧層有嚴重破壞作用，并產(chǎn)生溫室效應，危及人類賴以生存的環(huán)境，因此它已受到限用與禁用而汽車空調(diào)多為環(huán)保型，更多用環(huán)保型冷媒，價格在3050塊錢左右。
14、缺少了或制冷效果不好就可以添加空調(diào)缺氟現(xiàn)象1低壓管粗管子發(fā)干，用手觸摸，并沒有冰的感覺這是因為氟利昂的缺少，蒸發(fā)器內(nèi)制冷劑的沸點從而降低，使低壓管閥門內(nèi)的制冷劑溫度升高2高壓管結霜原因是液管內(nèi)。
15、夏季除了是大家高頻使用空調(diào)的季節(jié)，同時也是空調(diào)問題大量爆發(fā)的季節(jié)而一般針對空調(diào)問題，氟氯昂的泄漏占據(jù)了絕大部分的原因，那么，汽車在加氟的時候必須抽真空嗎汽車加氟必須抽真空嗎 如果僅僅只是補充氟氯昂的話。
16、大概在100塊左右，主要看漏氟的程度，一般加氟需50元汽車空調(diào)漏氟的原因喇叭口制作不良造成的漏氟1喇叭口邊沿重疊，2擴口前切割連接管出現(xiàn)偏斜，3連接管壁厚不均造成喇叭口制作壁厚不均勻，4喇叭口制作尺寸過。
17、汽車空調(diào)系統(tǒng)漏氟利昂，可以使用專用的氟利昂檢測儀來進行檢漏，這個儀器開啟后有一個初始值，當探頭檢測到氟利昂泄露時，數(shù)值就會上升，上升的越多，泄露的越快，使用的具體操作步驟如下1使用儀器對車輛內(nèi)部出風口進行檢測。
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