今天給各位分享汽車啟動線路的知識，其中也會對汽車啟動線路怎么排查進行解釋，如果能碰巧解決你現在面臨的問題，別忘了關注本站，現在開始吧！
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汽車啟動系統電路圖（識讀）
起動系統電路汽車啟動線路的組成
現代汽車都采用電啟動方式汽車啟動線路，即電機帶動發動機轉動汽車啟動線路，從而實現發動機的啟動。起動系統由起動機、起動繼電器、起動開關和起動保護裝置組成汽車啟動線路，如下圖所示。系統的啟動電路一般包括啟動器的主電路和控制啟動器電路通斷的控制電路。
有些車型已經實現了啟動系統的電腦控制，電腦監測車輛的狀態來決定是否允許啟動。通常，監控狀態如下。
(1)啟動開關是否關閉。
(2)對于裝有自動變速器的車輛，自動變速器的檔位開關是否在“P”或“N”位置3
(3)發動機是否運轉。c .如果正在運行，不允許起動機工作，以保護起動機和發動機。
(4)防盜系統能否正常啟動。
啟動系統電路讀數示例
以通用君威、豐田卡羅拉、本田雅閣的啟動控制電路為例進行說明。
1.通用汽車啟動控制電路
通用別克君威2.5L(LB8)和3.0L(LW9)啟動電路
2.豐田卡羅拉啟動電路
豐田卡羅拉啟動系統(不帶上車和啟動系統)
3.本田汽車啟動控制電路
本田K20A7/K20A8/K24A4啟動系統電路
啟動系統電路的檢測
測試時，使用萬用表，逐點接地檢測法可以確認開路位置，順序斷開檢測可以確認短路接地位置。檢測順序可以是從前到后，從后到前，或者從中間到兩邊，每個節點可以依次選擇，主要分為兩條線。
啟動控制電路，主要檢測電路的通斷情況。
對于起動機供電電路，應重點關注電路各節點的壓降，各節點連接處的壓降不應大于
0.2V
汽車起動系統有哪兩個電氣線路？
汽車起動系統有哪兩個電氣線路:
1、汽車上使用的啟動電機按其操縱方式的不同，有直接操縱式和電磁操縱式兩種。
2、前者是由駕駛員通過啟動踏板和杠桿機構直接操縱啟動開關，并使傳動齒輪副進入嚙合；后者則是由駕駛員通過啟動開關操縱繼電器，而由繼電器操縱啟動電機電磁開關和齒輪副，或通過啟動開關直接操縱啟動電機電磁開關和齒輪副。
3、發動機由靜止轉入工作狀態的全過程，稱發動機的啟動。完成發動機啟動過程所需的一系列裝置稱發動機啟動裝置。
汽車起動線路故障的診斷與排除
根據你的描述。啟動電路的故障診斷主要包括蓄電池故障、啟動電路故障和起動機故障。首先檢查蓄電池電壓，然后檢查啟動電路是否正常，最后確定起動機是否正常，望采納，謝謝。
汽車 啟動系統的接線規律是什么？
汽車啟動系統的接線規律有以下幾點
①點火開關直接控制起動機的電路。點火開關在啟動擋直牧械制起動機的吸拉保持線圈汽車啟動線路，多用于1.2kW以下的起動機的轎車電路:1.5kW以上起動機的磁力開關線圈的電流在40A以上汽車啟動線路，用啟動維由器觸點作為開關。
②帶啟動保護的起動機控制電路。當點火開關在0擋時，電路均斷開。點火開關在1擋時(未啟動)的供電線路:發電機激磁點火線圈儀表點亮指示燈。點火開關在2擋時，除了接通上述電路，還要接通起動機繼電器電路:蓄電池正極一點火開關一起動機繼電器線圈→繼電器常閉觸點搭鐵蓄電池負極起動機驅動發動機機。發動機點火工作后，發電機中性點N的對地電壓(約為發電機調節電壓的一半)使啟動繼電器中的啟動保護繼電器常閉觸點斷開，切斷充電指示燈搭鐵點路，充電指示燈熄滅，表示發電機工作正常。同時也切斷了啟動繼電器線圈的搭鐵電路，當發電機正常工作時，即使誤將點火開關扳到2擋，起動機也不會與飛輪嚙合，避免打壞E輪齒圈與起動機，起到保護起動機的作用。
以上回答希望對你有用。
汽車啟動電源連接線怎么接？
汽車啟動電源電纜的連接方法:取出接地線，分別連接兩車的正極和正極(紅色)、負極和負極(黑色)。需要注意的是，連接前，先接正極，再接負極；連接后，先取負極，再取正極。汽車電瓶的電壓不是很高，一般只有12V或者24V，但是正常工作時舉升差速器架時電瓶釋放的電流是很大的。如果與普通線路連接，普通線路會因大電流產生的高熱而燒毀，甚至導致電池短路事故。
車子打火接線怎么接？
以下是車子打火接線的具體方法：1、借助其他車輛進行搭電。以下是借助其他車輛進行搭電的具體方法：（1）使用汽車搭電時，需要借助搭電線，搭電線有紅色和黑色兩種，紅色電線是正極線，黑色電線是負極線，首先取出紅色正極搭電線，將其中一端接到車輛蓄電池的正極接線柱上，另外一端接到對方車輛蓄電池的正極。（2）然后取出黑色負極搭電線，將其中一端接到車輛蓄電池的負極接線柱上，另外一端接在對方車輛的蓄電池負極上。（3）接線過程中不要將線路碰到車身的金屬部分，以免汽車發生短路。2、借助外接電源進行搭電。正極接線和負極接線接好之后，即可啟動車輛，當汽車成功啟動之后即可將搭電線取下，注意不要碰到金屬車身或其他部件，這時讓發動機怠速或者是行駛半個小時以上，利用發動機給汽車的蓄電池充電。
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