東風大力神手油泵故障異常供油手油泵供油量減少東風大力神論壇，主要是手油泵濾芯堵塞或油路堵塞造成東風大力神論壇的油泵不供油，供油不正常嚴重的情況下，不會輸送機油，也不會為發動機機體的所有部件提供潤滑手油泵泄漏手油泵氣密性差，漏氣東風大力神論壇；這個問題你可以去卡車之家論壇上交流下，那里開什么樣卡車的人都有百度一下就有東風大力神論壇了。

導致轉向沉重的具體原因有液壓油量不足系統密封性能差，有空氣進入液壓系統內部液壓泵的齒輪泵腔磨損嚴重或帶動液壓泵的皮帶齒輪損壞，這些都可導致液壓助力系統不起作用1轉向跑偏現象 多是由于檢修轉向器時裝配或調；故障原因1 油杯內部太臟，濾網被堵或油杯油面低2 動力轉向系統中有大量空氣3 轉向系統內有異物造成轉向泵流量控制閥卡滯4 輪胎氣壓不足，泵的轉向管柱干涉連接松動，泵的皮帶松動打滑或泵。

發動機不能啟動且無著火征兆，一般是由于燃油沒有噴射引起的，其原因主要有以下幾點1轉速信號系統故障發動機轉速和曲軸位置傳感器在發動機工作時檢測其轉速信號提供曲軸位置信號，并作為控制系統進行各項控制的主要依據和基礎；東風大力神中后橋153改460橋都起承載作用以及驅動和減速還有差速的作用根據查詢相關公開信息顯示153橋，其被動齒輪分度圓直徑為435mm，是當初東風引進的日產柴的技術，前橋5T，后橋10T，裝在東風當初的153車型上，得名153橋。

掛擋有響聲，說明你的變速箱在換擋時驅動和變速箱傳動軸的轉速差別太大，在齒輪嚙合過程中有刮齒的現象對變速箱非常不好，要特別注意避免現在的車上都有同步器了，在老的車上沒有同步器，所以換擋的時候要兩腳離合。

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應該是發動機的問題，就是說發動機動力不足一是油泵，油嘴二是油泵的加速器加不到最大油，如果這種現象是從換過機油后出現的，就是機油的問題，因為現在的機油品質有的太差，發動機在行駛中潤滑不良，發動機也會體現出。

廣東話叫企邊嘯，普通話東風大力神論壇我就不知道叫什么，換了它就應該沒問題了 來自卡車之家用戶的回答。

噴油器堵塞，或者噴油泵內泄，或燃油濾芯堵塞，再或著油門拉線卡滯或斷開還有油箱里沒油了，再或者柴油品質太差造成的。

一原因分析主要是由于點火提前角不正確，燃油壓力過低，進氣系統漏氣，節氣門位置傳感器或空氣流量計故障，噴油器工作不良，EGR系統工作不良二故障檢修步驟1起動發動機后，“檢查發動機”警告燈是否熄滅21警告燈不。

東風大力神能拉4560噸，具體如下東風大力神體現了東風新一代工程車“力量堅固可靠和創造性”的內在品質和客戶價值東風大力神包括適合于工程項目中短途重載運輸的自卸車，動力覆蓋230375馬力工程用途的專用車。

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東風大力神大油門穩不住大部分是由于踩油門踏板的動作不對導致的踩油門踏板時，應該讓右腳的腳跟放在駕駛室地板上作為支撐點，然后將腳掌踩在油門踏板上，用踝關節的伸屈動作來踩下和抬起油門踏板。

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剎車不靈的原因和排除方法1首先檢查制動液液位是否正常，是否因滲漏造成剎車系統進氣，如果是，則加剎車油至規定位置進行排氣，排完氣故障就排除了，檢查剎車總泵和四輪分泵是否工作正常，有無滲漏現象，如果有滲漏進行更換。

事故車最好考慮清楚，側翻過的車大梁肯定受傷了，對以后拉貨有影響來自卡車之家用戶的回答。

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