調的方法柴油發動機的火頭一般從輸油泵大泵上調電噴車除外汽車火頭，如果有連接盤，可松開連接盤固定螺絲進行調整順時針轉動大泵為提前，反之，為推遲，如果沒有連接盤，可從大泵與發動機齒輪室墻板連接螺絲處調整；現在電噴車很多都沒有分電器汽車火頭了， 紅旗車有分電器，需要有儀器看數據流調整， 化油器車就要品感覺了，建議汽車火頭你呢 還是去4S店看看。

火花塞，俗稱火嘴火頭火花塞是汽油機點火系統中將高壓電流引入氣缸產生電火花，以點燃可燃混合氣體的部件主要由接線螺母絕緣體接線螺桿中心電極側電極以及外殼組成，側電極焊接在外殼上；當柱塞上升至“上上點”后往下移動，柱塞傾斜槽又會與吸入口相遇，柴油又被吸進柱塞套里面，再次重復上述的動作直列式噴油泵每一組柱塞系統對應一個氣缸，4個氣缸就有4組柱塞系統，因此體積比較大，多用在中型以上汽車。

火頭響就是正時不對 也就是點火時間不對先檢查正時皮帶是否松了，正時記號是否對了如果都對了的話，連接診斷電腦，看有沒有故障碼如果沒有的話，就看數據流，看它的點火提前角是否在正常值以內VVT閥的，檢查燃油；1， 有分電器車才可以調整火頭2，調整方法是轉動分電器，與分火頭反方向是提前，同向是推遲3，聽聲音的方法在怠速時急加速，加速有力無敲缸聲，發動機無異響為正常4，調火頭是指調整分電器來調節點火提前角。

汽車火頭響是什么意思

汽車發動機點火時間遲滯要調節點火線圈，可能是點火線圈移位，也可能是正時沒有調好，調一下這兩個地方就可以解決發動機點火慢時，急加速時感覺發動機無力反應慢，嚴重時消音器有放炮聲，點火時間過早時發動機啟動困難急。

這個主要取決于分火頭的旋轉方向，如果分火頭為順時針旋轉，那么汽車火頭我們逆時針轉動分電器的，可兒就是點火時間變早。

分電器的驅動軸相對于凸輪軸的位置決定分火頭的轉動方向，點火的早晚和轉動方向沒有必然聯系正確的方法是順著分火頭轉動分電器是推遲點火，反之是提前。

取下分電器，一手拿著所有的高壓線，使其端頭處于缸提34毫米處，打開點火開關，用起子撥動觸點臂，使觸點張開閉合如有高壓火花從某一個分線端頭跳過，則說明這個份電器蓋已損壞分火頭的檢查將分火頭翻過來，放。

現在生產的汽車已經沒有分電器了，通過車載電腦調節車輛的點火時間，也叫點火提前角通過專用線纜把電腦和汽車電腦連接用電腦控制或改寫車載電腦中的參數，就可以調整汽車點火提前角還有就是點火提前角的自適應調整汽車在。

你好，將分電器蓋取下，松開分電器的螺絲，然后向順時針方向轉動一點，至于轉動多少就要看具體情況了，可以多試幾次，直到正常為止。

汽車火頭響是什么原因

1、你好分火頭和分電器蓋的主要損壞形式是破裂和漏電其檢查方法是 拆下分電器蓋，將高壓線從分電器蓋上拔下，然后觀察分電器蓋中心炭極是否破裂，側電極是否過度磨損或燒蝕，電極周圍是否有炭跡，分火頭有無裂紋和燒焦的。

2、什么車型 有分電器車才可以調 方法是轉動分電器，與分火頭反方向是提前，同向是推遲聽聲音簡單，在怠速時急加速加速有力無敲缸聲咔噠咔噠聲為正常。

3、很多新車主在做完第一次保修檢測服務回來后，在汽車怠速狀態下，打開前蓋查時，會懷疑汽車發動機有異響因為在去維保前，都在車里的駕駛室中操作，是聽不出前蓋下面發動機正常運行時噠噠響聲音而當前聽到了這種聲音，是。

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