發生交通事故后，交警處理完，事故車輛會被拖到停車場等待處理，這個程序開車的人都知道事故車停車費多少一天，而最讓車主頭疼的是，由此產生的停車費往往高的嚇人，這筆錢真的該由當事人來出嗎？咱們今天就來說說停車費的事兒，事情發生在膠州，一輛事故車在停車場停放一年多后，被要求交納高達一萬多元的停車費，記者對此事深入調查之后，發現了隱藏在天價停車費背后的內幕。

事情發生在去年的8月31日，吳先生單位里一輛廂式貨車，在膠州和一輛電動車相撞，事故發生后，交警很快趕到現場。

貨車被拖到膠州一個名叫愛國施救的停車場之后，膠州市交警大隊出具了交通事故認定書，電動車車主逆行是引發此次事故的主要原因。之后，電動車車主申請財產保全，法院于是將貨車查封，直到今年12月10日，事故處理完畢后，查封才被解除。吳先生來到停車場，要求提車。

停車費一萬多？這讓吳先生傻了眼。面對天價停車費，吳先生很疑惑，《行政強制法》第26條明確規定，對查封、扣押的場所、設施或者財務，行政機關應當妥善保管。因查封、扣押發生的保管費用，由行政機關承擔。那么，停車場為什么會跟他要錢？收費依據又是什么呢？為了弄清這家停車場的情況，記者和吳先生一起，來到膠州市愛國施救停車場。

在停車場收費辦公室的墻上，有一張停車收費標準，其中最貴的是半掛列車重車，停一天60塊錢，吳先生單位那輛箱貨，不足4米，停一天25塊錢。

收費標準既然是自己定的，那自然可以討價還價，經過商量，這名工作人員答應，停車費、拖車費等各種費用加到一起，可以降到一萬塊錢。

收多少錢自己定，還不給開發票，這處停車場看上去不太正規。或許是看出了記者的懷疑，工作人員再三保證，他們這兒手續齊全，絕對是正規停車場。

工作人員說，他們院里停了幾千輛事故車，停車費都是由個人承擔，吳先生如果有異議，可以找交警部門去理論。記者隨后和吳先生一起來到了膠州市交警大隊事故科。

交警說，雖然法律規定，停車費應該由行政機關負擔，但實際情況是，他們查扣的事故車輛，依然是由個人交納停車費。那么，收費標準是多少？停車場可以自己隨意定價嗎？

按照交警的說法，停車場收費的事兒，應該由發改局、物價局和工商部門管理。可是吳先生的心里，還是有不少疑問，愛國施救停車場的收費如此混亂事故車停車費多少一天，交警部門真的毫不知情嗎？怎么會把車拖進了這樣一個停車場？膠州市交警大隊民警：“交警沒有自己獨立的停車場，也沒有這么大的場地，場地人員，現在為止都是社會化運營，事故車輛只有那一家停車場。”

這家愛國施救停車場，真的手續齊全嗎？離開事故科后，記者以市民的身份，撥打了膠州市交警大隊負責停車場備案科室的電話。

隨后，記者又來到膠州市行政審批大廳，查詢愛國施救停車場是否有工商注冊。緊接著，記者又撥通了膠州市物價局的電話。

沒有在交警部門備案，沒有在工商登記注冊事故車停車費多少一天，沒有經過物價部門核準，如果這些情況都屬實，那么，膠州市這處唯一的事故車輛停車場，就是一家沒有資質的黑停車場。就在記者準備將情況反映給相關部門時，吳先生突然打來電話，說停車場負責人找到他，想私了。

這起調查，記者全程暗訪，為的就是掌握最真實的情況，我們要幫助的不僅僅是一個吳先生。愛國救援停車場如果真的沒有資質，這樣一個停車場又怎么敢大肆對外公開收費？

免責聲明：本文系轉載，版權歸原作者所有；旨在傳遞信息，不代表本站的觀點和立場和對其真實性負責。如需轉載，請聯系原作者。如果來源標注有誤或侵犯了您的合法權益或者其他問題不想在本站發布，來信即刪。

標簽：