事故車維修好了提車要注意什么 哪幾個(gè)品牌汽車的售后比較好:領(lǐng)克06車質(zhì)量怎么樣

      作者:來淘車
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      事故車維修好了提車要注意什么

      泄漏 待發(fā)基本**后,打器蓋復(fù)查有、漏油、漏水、漏電等問題,還應(yīng)該檢查底部前后避震器、剎車泵、變速器、傳動(dòng)軸等處有無漏油現(xiàn)象。

      一般來說,以上幾項(xiàng)內(nèi)容不應(yīng)該有。您還應(yīng)當(dāng)仔細(xì)對照說明書對之前有遺漏的地方進(jìn)行補(bǔ)查,針對整個(gè)駕駛過程中讓您感覺到存在疑點(diǎn)的地方進(jìn)行復(fù)查。總之,最好一個(gè)遺憾都不要留下,把所有能夠檢查的地方都檢查一遍。

      基本配置 按汽車配置表逐項(xiàng)確認(rèn),看有無缺少配置,或者相同配置的情況下,有無搞錯(cuò)對應(yīng)的型號。

      隨車附件 隨車工具(扳手、千斤頂?shù)龋⒛_墊、座墊(有些車型可能不附帶這些物品)。

      什么車售后服務(wù)最好?

      國產(chǎn)車是售后服務(wù)最好

      想比亞迪

      吉利

      中華

      奇瑞

      因?yàn)樗鼈兌夹枰煤芎玫姆?wù)來占領(lǐng)更多的市場

      不象寶馬或其他一些***感覺自己的車質(zhì)量很好

      就自以為是

      哪幾個(gè)品牌汽車的售后比較好

      近日,J.D. (君迪)發(fā)布了2018中國汽車售后服務(wù)滿意度研究**(CSI)。這項(xiàng)研究評測的是擁車期為12至48個(gè)月的車于授權(quán)經(jīng)銷商服務(wù)部門維修或保養(yǎng)服務(wù)的滿意度。此次共調(diào)查了購車時(shí)間在2013年11月至2017年5月間的46,430位新車車主,測評61個(gè)乘用車品牌。

      汽車售后服務(wù)滿意度如何評分?

      J.D. 中國汽車售后服務(wù)滿意度研究(CSI)通過五個(gè)衡量因子確定總體售后服務(wù)滿意度事故車維修好了提車要注意什么,汽車售后服務(wù)滿意度=“服務(wù)啟動(dòng)”(21%) “服務(wù)顧問”(19%) “服務(wù)質(zhì)量”(22%) “經(jīng)銷商設(shè)施”(20%) “服務(wù)后交車”(18%),汽車售后服務(wù)滿意度得分采用1000分制。

      豪華車品牌:奧迪連續(xù)9年奪冠

      據(jù)報(bào)告顯示,豪華車品牌的汽車售后服務(wù)滿意度明顯高于主流車市場售后滿意度。一汽-大眾奧迪以703分的高分獲得豪華車市場排名第一名,是唯一五星評級品牌。這已經(jīng)是奧迪連續(xù)9年拿下銷售滿意度指數(shù)冠軍。

      第二、三名的分別是保時(shí)捷和凱迪拉克,保時(shí)捷不但在售后服務(wù)上贏得了口碑,在新車質(zhì)量和可靠性上也一直名列前茅。

      接下來就是凱迪拉克了,大幅的終端優(yōu)惠并沒有影響售后服務(wù)的質(zhì)量,還是很讓人欣慰的。除了這三個(gè)品牌,其余所有豪華品牌的售后服務(wù)都在平均線以下了。

      普通主流品牌滿意度一般

      反觀主流車市場,長安福、大眾、北京現(xiàn)代三個(gè)品牌拿下五星評級。不過從數(shù)據(jù)上顯示,即使主流車市場最高等級的汽車品牌(737分),也無法達(dá)到豪華車市場的平均水平(756分)。這也從側(cè)面說明,豪華車和主流汽車品牌,除了產(chǎn)品上的差異,在服務(wù)滿意度上也是有質(zhì)的差距。

      長安福特(737分)摘取主流車細(xì)分市場售后服務(wù)滿意度第一,其次是大眾(735分)和北京現(xiàn)代(730分)。排名前十的主流車細(xì)分市場中有三個(gè)自主品牌,分別是榮威(720分)、吉利(719分)和北汽紳寶(715分)。

      以下是該研究的其他重要發(fā)現(xiàn):

      1、行業(yè)整體滿意度(651分)比去年提高11分。但自主品牌(629分)進(jìn)步小于行業(yè)整體,僅比2017年提高2分。

      2、中國消費(fèi)者反感不專業(yè)、不誠實(shí)、不專注的經(jīng)銷商。前六大導(dǎo)致消費(fèi)者“肯定不會(huì)”購買某些品牌的原因中,有四個(gè)原因都和銷售人員與客戶的互動(dòng)有關(guān)。

      分別為:不專業(yè)、不完全誠實(shí)、太忙、沒有足夠地關(guān)注客戶和粗魯不禮貌。這一發(fā)現(xiàn)再次表明,具有良好個(gè)人技能的訓(xùn)練有素的銷售人員是經(jīng)銷商最有價(jià)值的資源之一。

      3、絕大部分購車客戶對汽車金融不甚了解。關(guān)于金融**促銷方案的知識,大多數(shù)買家或者只是“知道”(38%),或者是“不怎么了解”(33%),僅有9%購車者表示他們對經(jīng)銷商的金融**促銷方案有具體了解。

      維修店比4S店更受車主青睞

      為了更全面的了解車主們接受售后服務(wù)的滿意度,J.D.還對路邊維修店做了調(diào)查,據(jù)統(tǒng)計(jì),最近一次去維修店的車主中,有61%依然處于保修期,去年這個(gè)比例還是54%。而且消費(fèi)者對維修店的服務(wù)品質(zhì)和信任也明顯提升。此外,車主在4S店支出的保養(yǎng)、維修費(fèi)用從2017年的平均2450元降至2018年的1956元。

      從數(shù)據(jù)中不難看出事故車維修好了提車要注意什么,作為有著品牌授權(quán)加持的4S店,在與野路子出身的維修店的較量中,正慢慢處于下風(fēng)。主要原因在于目前越來越多4S店的售后服務(wù)中,都爆出了暗藏貓膩的丑聞,以秉持著品質(zhì)和專業(yè)的光環(huán)正在慢慢消褪。

      而由于一些丑聞的不斷曝光,再加上許多車主在4S店有過不愉快的經(jīng)歷,讓車主們對于4S店的品質(zhì)有了重新的審視。而目前越來越多連鎖維修店的服務(wù)品質(zhì)正在不斷進(jìn)步,與4S店的差距越來越小,同時(shí)在**上卻更加優(yōu)惠。

      因此,一些普通的維修保養(yǎng)項(xiàng)目,越來越多的車主也慢慢傾向于在維修店里進(jìn)行。不過要提醒廣大車主,在維修店做保養(yǎng)沒有問題事故車維修好了提車要注意什么,但是要找正規(guī)、專業(yè)的維修店,并且要保留好各種單據(jù)和**。

      相較于汽車本身的品質(zhì)方面,在售后服務(wù)上,車主的關(guān)注度并不高。但優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)會(huì)在后續(xù)漫長的用車時(shí)間里,帶給車主不少的舒心。而一些劣質(zhì)的售后服務(wù)不僅想方設(shè)法從你口袋里榨取錢財(cái),勾心斗角的猜疑無疑會(huì)讓車主們身心疲憊,受一肚子窩囊氣。

      售后滿意度并不能代表售后質(zhì)量的絕對好壞,只代表售后服務(wù)的品質(zhì)和車主期望值的相符程度,如購買豪車時(shí),會(huì)相應(yīng)希望得到與豪車價(jià)值相符的售后服務(wù)。因此,J.D.的排名可以作為參考,同時(shí)也建議參考身邊車主們的口碑,為日后用車所著想。

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