12月2日是第九個“全國交通安全日”，主題是 “知危險會避險 安全文明出行”。上午10時，一場別開生面的“全國交通安全日”主題活動，在河北省會石家莊的省博物院廣場舉行，此次活動由省公安廳交通管理局、石家莊市公安局交通管理局聯合組織。同時，省公安廳交通管理局對2020年前三季度全省道路交通事故進行了數據分析，請廣大駕駛人從事故中吸取教訓，真正做到“知危險會避險 安全文明出行”。
模擬體驗酒后駕駛“特暈 看不清路”
在現場，設置了警務裝備展示區和交通安全體驗區。在一臺機器前，市民李先生坐上去，戴上專門的眼鏡，這是模擬體驗酒后駕駛的。“感覺特別暈，看不清路在哪兒？以后一定要做到開車不喝酒，喝酒不開車！”李先生說。
石家莊市交管局在現場設置了交管業務咨詢臺，解答群眾咨詢；還設立了警用裝備展示區，擺放了警用摩托車及騎行裝備、警務通、破胎器等，向民眾開放展示。其中一臺減速帶式破胎器格外引人注目，將其展開像是減速帶，不同的是破胎器中間有一排小孔，小孔中間安插著一些可以收縮的鐵釘。據民警介紹：“這主要是用于嚴厲打擊闖卡行為，特別是查處酒駕的時候，個別機動車駕駛員為了逃避處罰，沖闖酒駕檢查點。這時候，交警只要按下遙控器，這種破胎器就可以豎起一排鐵釘，將強行闖卡汽車的輪胎刺破，使闖卡車輛無法逃竄?！笔忻駨埮靠吹浆F場演示后，感慨地說：“酒駕闖卡危害太大了，有了這個就可以有效遏制了！”
同時，活動現場還設置了“知危險會避險 安全文明出行”大型宣傳展板，向廣大群眾展示超速、超員、疲勞駕駛、酒駕醉駕等交通違法和交通事故的嚴重危害，讓大家“知危險 會避險”，共同營造安全暢通的交通環境。
幫您“知危險會避險”
為幫助廣大交通參與者“知危險會避險”，省交管局還對事故多發路段、多發時間、多發原因等深入分析，梳理了防范交通事故的七個知識點。
什么時間容易發生交通事故
每天的14至22時，事故發生數量和死亡人數分別占總數的44.3%和41.3%，呈高位運行狀態。其中，18至19時發生事故最多，19至20時死亡人數最多。
什么道路上交通事故較多
在前三季度全省交通事故總數和死亡人數中，高速公路占總數的1.45%、5.59%；國道占總數的9.3%、13.7%；省道占總數的16.6%、23.7%；城市區道路占總數的35.1%、20.1%；農村地區道路（含縣、鄉和其他道路）占總數的37.6%、36.8%。農村地區事故情況同比去年有所下降，但事故占比仍為前三季度事故總量最高。
哪些違法行為最易引發交通事故
駕駛車輛操作不規范妨礙安全的行為、未按規定讓行、無證駕駛、酒后駕駛、逆行、超速行駛、違反交通信號是引發全省道路交通事故的主要原因。上述七項主要違法行為引發的事故和導致的死亡人數，分別占總數的72.9%、73.6%。其中，駕駛車輛操作不規范妨礙安全的行為占事故總數最大，占總數的31.2%、未按規定讓行占總數的14.8%、酒后駕駛（含醉駕）占總數的6.8%、無證駕駛占總數的6.4%、逆行占總數的5.2%、超速行駛占總數的4.5%、違反交通信號占總數的4.1%。
什么樣的交通事故后果最嚴重
高速公路單起事故死亡率最高，是全省平均數的3.84倍。超速行駛致人死亡率最高，是全省平均數的1.85倍。
哪個駕齡段的駕駛人最易發生交通事故
6至10年駕齡駕駛人引發事故起數和死亡人數占比最大，其次是11至15年駕齡駕駛人、3年以下駕齡駕駛人。20年以上駕齡駕駛人最少。
什么車型發生交通事故最多
小型客車肇事起數和死亡人數占比最高。私人車輛事故起數和死亡人數占比最大，發生事故數量和死亡人數分別占總數的80.2%、64.68%。其次是駕駛重型貨車、駕駛電動自行車、駕駛摩托車。重型貨車單起事故死亡率最高。
哪些道路今年發生交通事故多 需要避險繞行
京滬高速青縣段159公里至178公里處、長深高速唐山西外環950公里至969公里處、大廣高速威縣段1683公里至1702公里處、國道京環線霸州境內58公里至67公里處、國道京廣線任丘縣境內151公里至160公里處、國道岐銀線滄縣境內61公里至70公里處、國道青石線寧晉境內595公里至604公里處，國道京環線高碑店境內97公里至106公里處、省道保滄線高陽境內54公里至63公里處、省道晉州連接線8公里至17公里處。
醉駕、超速、疲勞駕駛……請拒絕這些危險駕駛
“當前，交通安全形勢十分嚴峻，隨著冬季惡劣天氣的到來，也將進入全年事故多發高發期?！笔〗还芫窒嚓P負責人表示，今年“全國交通安全日”的主題是“知危險會避險”，以下的這些典型交通事故，都是血淋淋的代價。在此提醒所有交通參與者，主動了解不同的出行方式可能面臨的安全風險，科學掌握防范事故的知識和技能，善于自我防護，有效規避危險。
案例一：2020年4月12日，嚴某駕駛一輛小型轎車，行駛到安新縣留村路段，與道路南側樹木相撞后，側翻于南側溝里，造成嚴某受傷，4名乘車人員死亡。經查，嚴某醉酒駕駛、超速，負事故全部責任。
安全警示：醉酒駕車，吊銷駕駛證，依法追究刑事責任；5年內不得重新取得駕駛證。提醒大家一定要做到酒后不開車。
案例二：2020年3月26日，王某志駕駛無牌重型自卸貨車，行駛到曹妃甸華夏道相變科技公司門口時，與黃某明駕駛的小型客車相撞兩個車都是直行,怎么判定事故責任兩個車都是直行,怎么判定事故責任，兩車起火燒毀，造成黃某明及4名乘車人共5人死亡。經查王某志駕駛無牌超載貨車、轉彎未讓直行，負事故主要責任。黃某明超速行駛，負事故次要責任。
安全警示：停三分，旅途千里平安歸；搶一秒，車禍飛來性命丟。路口、岔口、交叉口，請多觀察，多禮讓。
案例三：2020年1月30日，楊某波駕駛重型半掛車，行駛至藁城區外環路與藁賈路口處，與李某駕駛的小型轎車相撞，造成李某等3人死亡，2人受傷。經查楊某波疲勞駕駛，負事故全部責任。
安全警示：疲勞駕駛會影響駕駛人對車輛行駛狀態的判斷，產生誤判誤操作，極易發生交通危險。連續駕車超過4小時，請停車休息20分鐘。
案例四：2020年6月28日，付某民駕駛重型掛車，行駛至文安縣史各莊鎮秦各莊村道口，撞上路口左轉的劉某全駕駛的小型客車，造成小型客車上4人死亡，3人受傷。經查，劉某全未遵守標志線，強行橫穿；付某民違法超車，雙方負事故同等責任。
安全警示：穿行鄉鎮的國道、省道路口多，行人非機動車多，駕車經過路口岔路時，一定要減速慢行兩個車都是直行,怎么判定事故責任，多觀察禮讓。
文/燕趙晚報融媒體記者 馮月靜
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