第一篇：車輛發(fā)生交通事故怎么辦全面總結(jié)

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車輛發(fā)生交通事故怎么辦？各方應(yīng)該如何處理？ 一、一旦發(fā)生道路交通事故，當(dāng)事人應(yīng)及時報警、及時保護現(xiàn)場、及時搶救傷員、及時提醒過往車輛，便于交警部門正確認(rèn)定責(zé)任事故和減少不必要的道路交通擁堵現(xiàn)象。

二、作為肇事司機，應(yīng)當(dāng)在發(fā)生交通事故后及時向保險公司報案，免得因報案不及時，而被保險公司作為不予理賠的理由。

三、無論是肇事司機還是受害人，都應(yīng)當(dāng)妥善保管各種發(fā)票，如急救費發(fā)票、醫(yī)療費發(fā)票、護理費發(fā)票、伙食補助費發(fā)票、營養(yǎng)費發(fā)票、親屬處理交通事故產(chǎn)生的食宿費、交通費發(fā)票、交通費發(fā)票和鑒定費發(fā)票等，作為調(diào)解或訴訟的依據(jù)。

四、當(dāng)事人在發(fā)生交通事故后，應(yīng)要求交警部門及時出具交通事故認(rèn)定書；當(dāng)事人對交通事故認(rèn)定書有異議的，應(yīng)及時向交警部門的主管部門予以變更或撤消。

五、如果交警部門的主管部門對交通事故認(rèn)定書不予變更或撤消的，當(dāng)事人也可以在向法院提起訴訟的同時，要求法院對交通事故認(rèn)定書予以變更或撤消。

六、發(fā)生交通事故后，當(dāng)事人可以要求交警部門調(diào)解結(jié)案，如果能調(diào)解結(jié)案的話，則省去了不必要的訴累。

七、對于參加第三者責(zé)任險的車主來說，無論是到交警部門或法院訴訟，對于受害人主張的賠償額，應(yīng)及時通知保險公司，不能直接支付受害人的各種損失。

如果沒有保險公司的參與和認(rèn)可，車主極有可能先行賠付了受害人的各種損失后，再向保險公司理賠，甚至走向法庭，勞民傷財，耗時費上海分類信息上海交通事故律師

力。

八、受害人如需轉(zhuǎn)院治療，必須有原醫(yī)院出具的轉(zhuǎn)院證明，否則，不得擅自轉(zhuǎn)院；如需用藥，受害人不得擅自購買其他醫(yī)院或藥店的藥，除非原有醫(yī)院同意，否則，在法庭上將得不到法官的支持，受害者只能自己掏腰包。

九、受害人出院后，應(yīng)及時保存住院期間的診斷證明書、CD、X光片、結(jié)帳單，并及時復(fù)印病歷（加蓋院章）。便于受害人及時保存證據(jù)，為調(diào)解、做傷殘鑒定和訴訟做準(zhǔn)備；而且，防止醫(yī)院由于可能產(chǎn)生的醫(yī)療事故篡改病歷。

十、受害人在辦理出院手續(xù)時，應(yīng)仔細(xì)看主治醫(yī)生開的出院診斷證明書。如受害人屬于“老幼病殘孕”型的，根據(jù)自己的病情和需要，要求醫(yī)生在診斷證明上注明“加強營養(yǎng)、需要專人陪護”的醫(yī)囑，這樣，為以后調(diào)解和訴訟中主張出院后的營養(yǎng)費和護理費奠定了事實依據(jù)。

十一、受害人如果傷勢較重的，應(yīng)當(dāng)在3個月的治療終結(jié)期后，及時委托國家司法部公告在冊的法醫(yī)鑒定中心做傷殘鑒定；如受害人需要長期護理依賴的，應(yīng)做護理依賴鑒定；如果受害人所受到的傷殘和自身的原發(fā)疾病可能有關(guān)的，應(yīng)征求法醫(yī)的意見，盡可能做因果關(guān)系鑒定。

十二、如果受害人的面部遭到傷害，可能導(dǎo)致毀容或者影響五官的，應(yīng)到權(quán)威的、有資質(zhì)的大醫(yī)院做整容手術(shù)；如果受害人因經(jīng)濟原因暫時無力支付整容費用的，可以要求醫(yī)院出具整容費的證明；如果醫(yī)院拒絕出具的，受害人可以申請代理人或法院出具介紹信。

十三、受害人在起訴前，應(yīng)當(dāng)確定適格的被告。受害人應(yīng)當(dāng)?shù)浇痪虾７诸愋畔⑸虾＝煌ㄊ鹿事蓭?/p>

部門，要求提供駕駛員、車主和保險公司的信息，以便正確確立被告；免得因起訴主題錯誤導(dǎo)致敗訴。

十五、起訴時，不要僅起訴駕駛員或車主，免得駕駛員或車主互相扯皮，或在判決生效后無力償還債務(wù)，而使勝訴判決成為一張廢紙。

受害人在起訴時車輛發(fā)生事故，把駕駛員、車主和保險公司同時列為被告，可以避免由于單獨起訴其中一方而導(dǎo)致相互推委現(xiàn)象，而且，被告多，支付賠償款就會有保障；同時，也節(jié)約了司法資源，免得受害人告完駕駛員或車主后，駕駛員或車主由于承擔(dān)了債務(wù)，再起訴保險公司。

十六、如果車主沒有參加第三者強制責(zé)任險的，又沒有其他經(jīng)濟來源的，應(yīng)及時向法院申請采取訴前財產(chǎn)保全。

十七、根據(jù)《法律援助條例》和《訴訟費用交納辦法》的規(guī)定，提起訴訟的當(dāng)事人，可以向法院申請緩、減、免。

十八、對于外來務(wù)工人員遭受交通事故的，應(yīng)注意調(diào)取、確認(rèn)受害人離開家鄉(xiāng)來京的具體時間。如：單位的工作證明，介紹人、老鄉(xiāng)、同事、領(lǐng)導(dǎo)的最初來京時間證明，派出所辦理的暫住證明和房東提供的出租房屋證明等等。

十九、如果作為當(dāng)事人代理人，上海交通事故律師應(yīng)正確確定交通事故致人傷、殘、死的賠償項目及計算標(biāo)準(zhǔn)（參見最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償適用法律若干問題的規(guī)定）。

二十、作為代理人，應(yīng)合理確定受害人因交通事故主張的精神損害撫慰金的數(shù)額（主要針對殘疾、死亡的）。

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道路交通事故，是指車輛駕駛?cè)藛T、行人、乘車人以及其他在道路上進行與交通有關(guān)活動的人員，因違反《中華人民共和國道路交通管理條例》和其他道路交通管理法規(guī)、規(guī)章的行為，過失造成人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事故。

構(gòu)成交通事故必須具備五個缺一不可的要素：一是車輛和人員；二是在特定的道路上，道路是指“公路、城鎮(zhèn)街道和胡同（里巷），以及公共廣場、公共停車場等供車輛、行人通行的地方”三是具有違法性質(zhì)；四是因過失造成；五是具有損害后果。

發(fā)生交通事故當(dāng)事人該如何處理？

立即停車

車輛發(fā)生交通事故后必須立即停車。停車以后按規(guī)定拉緊手制動，切斷電源，開啟危險信號燈，如夜間事故還需開示寬燈、尾燈。在高速公路發(fā)生事故時還須在車后按規(guī)定設(shè)置危險警告標(biāo)志。

及時報案

當(dāng)事人在事故發(fā)生后應(yīng)及時將事故發(fā)生的時間、地點、肇事車輛及傷亡情況，打電話或委托過往車輛、行人向附近的公安機關(guān)或執(zhí)勤交警報案，在警察來到之前不能離開事故現(xiàn)場，不允許隱匿不報。在報警的同時也可向附近的醫(yī)療單位、急救中心呼救、求援。如果現(xiàn)場發(fā)生火災(zāi)，還應(yīng)向消防部門報告。交通事故報警電話號碼為110或122。當(dāng)事人應(yīng)得到接警機關(guān)明確答復(fù)才可掛機，并立即回到現(xiàn)場等候救援及接受調(diào)查處理等。

搶救傷者

當(dāng)事人確認(rèn)受傷者的傷情后，能采取緊急搶救措施的，應(yīng)盡最大努力搶救，包括采取止血、包扎、固定、搬運和心肺復(fù)蘇等。并設(shè)法送就近的醫(yī)院搶救治療，對于現(xiàn)場散落的物品應(yīng)妥善保護，注意防盜防搶。

保護現(xiàn)場

保護現(xiàn)場的原始狀態(tài)，包括其中的車輛、人員、牲畜和遺留的痕跡、散落物不隨意挪動位置。當(dāng)事人在交通警察到來之前可以用繩索等設(shè)置保護警戒線，防止無關(guān)人員、車輛等進入，避免現(xiàn)場遭受人為或自然條件的破壞。為搶救傷者，必須移動現(xiàn)場肇事車輛、傷者等，應(yīng)在其原始位置做好標(biāo)記，不得故意破壞、偽造現(xiàn)場。

做好防火防爆措施

事故當(dāng)事人還應(yīng)做好防火防爆措施。首先應(yīng)關(guān)掉車輛的引擎，消除其他可以引起火警的隱患。不要在事故現(xiàn)場吸煙，以防引燃易燃易爆物品。載有危險物品的車輛發(fā)生事故時，要及時將危險物品的化學(xué)特性，如是否有毒，易燃易爆、腐蝕性及裝載量、泄漏量等情況通知警方及消防人員，以便采取防范措施。

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協(xié)助現(xiàn)場調(diào)查取證

在交通警察勘察現(xiàn)場和調(diào)查取證時，當(dāng)事人必須如實向交警部門陳述交通事故發(fā)生的經(jīng)過，不得隱瞞交通事故的真實情況。

過往車輛駕駛?cè)藛T和行人遇見交通事故該怎么辦？

交通法規(guī)明確規(guī)定，過往車輛駕駛?cè)藛T和行人遇見交通事故，應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。協(xié)助事故當(dāng)事人向事故處理機關(guān)報告；協(xié)助有關(guān)部門維護現(xiàn)場秩序；積極搶救傷者等。

行人若目睹事故的發(fā)生經(jīng)過，應(yīng)該向交警部門闡明事實。如果有肇事司機逃逸，應(yīng)該記錄下肇事車輛的車牌號碼及逃逸方向，向交警部門報告。

留個心眼做好人

看過電影《離開雷鋒的日子》的人們肯定還記得主人公喬安山在出車的路上，將一位被車撞傷在地的老人送去醫(yī)院，結(jié)果反被老人一家誣為肇事司機，硬要其賠償?shù)那楣?jié)。碰上這種情況，大家都會慨嘆好人難做。雖然如此，好人還是要做的，但是不防留個心眼，免得事后有理說不清。遇到交通事故有人受傷，肇事司機逃逸，應(yīng)先想辦法報警，并請其他人一起協(xié)助把傷者送至醫(yī)院救治，或請旁人留下姓名、電話等以便證明。若是發(fā)生在偏僻的道路上，沒有其他人在場，那就要保護好事故現(xiàn)場，不要將車輛駛?cè)胧鹿尸F(xiàn)場，做好標(biāo)記，可在停車時用力踩剎車，讓自己的車輪在路上留個印記。先行報警說明情況，然后協(xié)助搶救傷者。

現(xiàn)場急救的注意事項

搶救傷員時，不要盲目操作，應(yīng)有要領(lǐng)和顧及輕重緩急，否則可能會加重傷情，甚至危及傷員的生命安全。

初步檢查、判斷傷者的傷情

首先要檢查傷員的脈搏心跳。心跳是生命的基本體征，正常人的脈搏為每分鐘65～100次，嚴(yán)重創(chuàng)傷，大出血的病人，心跳多快而弱，每分鐘跳120次以上時，多為早期休克。當(dāng)病人死亡時，心跳停止。但發(fā)生車禍后，若傷員脈搏細(xì)而快、面色蒼白、皮膚濕冷、煩躁口渴、呼吸淺而快，甚至出現(xiàn)呼吸困難是出血性休克和肺胸膜損傷的表現(xiàn)。若脈搏慢而洪大，呼吸慢而深是腦損傷的表現(xiàn)。這些都是危險信號，應(yīng)火速送往就近的醫(yī)院治療。

其次是檢查呼吸。呼吸也是生命的基本體征。正常人每分鐘呼吸16～20次，垂危傷者的呼吸多變快、變淺、不規(guī)則。當(dāng)傷者臨死前，呼吸變緩慢、不規(guī)則直至停止呼吸。在觀察危重傷者的呼吸時，由于呼吸微弱，難以看到胸部明顯的起伏，可以用 l小片棉花或小薄紙條、小草等放在人鼻孔旁，看這些物體是否隨呼吸來回飄動，通過這樣來判定還有無呼吸。

檢查傷員神志、意識。正常人的意識是清醒的，反應(yīng)是靈敏的，對事物的地點、時間的判斷是很準(zhǔn)確的。但當(dāng)車禍發(fā)生后，因受傷的程度不同，意識也會呈現(xiàn)不同的狀態(tài)。如果傷后只是一時性不省人事，且時間不超過10～20分鐘，那么表示傷勢不太嚴(yán)重。如果傷后一直昏迷或呈現(xiàn)昏迷、清醒、再昏迷的狀態(tài)，而且還伴有劇烈持續(xù)的頭痛和頻繁的嘔吐，瞳孔散上海分類信息上海交通事故律師

大或者大小不等的改變，那說明腦損傷比較嚴(yán)重。

現(xiàn)場施救的先后順序

如果傷員大出血，應(yīng)先止血，解除呼吸道阻塞，以防休克，緊急時可用干凈手帕、襯衣將傷口壓住再行包扎；如果傷員的呼吸和心跳停止，應(yīng)該立即進行人工呼吸和心臟按壓；對于意識喪失者，宜用手帕、手指清除他們口中、鼻中的泥土、嘔吐物，隨后將傷員放置在側(cè)臥位或俯臥位，以防窒息；對于四肢骨折者，可以就地取材，用木棍、木板、布條等將骨折肢體加以固定。

防止“二次損傷”

在現(xiàn)場搶救時，通常要將傷員從車上或車下搬運出來，這時要特別注意現(xiàn)場傷情處置，防止造成“二次損傷”，要預(yù)防頸椎錯位、脊髓損傷等。當(dāng)搶救者從車廂內(nèi)搬出重傷員時，可以用硬紙板、厚帆布之類的東西，剪成適合頸部的兩片，放在傷員頸部前后，再用布條包扎，以防頸部活動引起頸椎錯位，損傷脊髓，從而引起高位截癱。此外，在搬動傷員到擔(dān)架上時，要托住腰部，搬動者用力要整齊一致，以防因腰部損傷影響到脊髓。

有危難請撥110報警電話

110不僅受理與治安有關(guān)的報警，而且火警、交通事故、急救、民間糾紛等，都可以撥打110請求幫助。110報警電話全天24小時開通，而且是免費的，無論是公用電話，還是住宅電話、手提電話都可以直接撥打110，方便快捷，一定能及時為您排憂解難。

第二篇：摩托車發(fā)生交通事故由誰修理車輛？

摩托車發(fā)生交通事故由誰修理車輛？

保 險公司會電話通知定損結(jié)果，然后再去3S店確認(rèn)簽字，簽完字，就可以修車了，如果對保險公司定損結(jié)果不滿意，就千萬不要簽字。修理費用由自己先墊付，等車 車修好，3S店會開具發(fā)票。帶著發(fā)票原件、身份證復(fù)印件、行駛證復(fù)印件、駕駛證復(fù)印件以及之前的協(xié)議書和勘查單，前往快速理賠中心報賬，報完帳，整個流程 就走完了。

第三篇：車輛買賣未過戶發(fā)生交通事故2

車輛買賣未過戶發(fā)生交通事故，原登記車主是否承擔(dān)責(zé)任

一、案情

林先生買了一臺新的大貨車，原有的一臺小四輪就用不上了，有意轉(zhuǎn)賣。兩人同住一棟樓的李先生因單位不景氣，下崗在家，正想買臺車跑跑運輸謀點生計。于是兩人一拍即合，約定林先生以凈收2萬元的價格將自己的小四輪轉(zhuǎn)賣給李先生，過戶費用由李先生負(fù)責(zé)。

李先生到車管部門一打聽，車輛過戶要交雙方過戶稅費、交易費、管理費等等共約2000多元，李先生本身就困難，2000多元是個不少的負(fù)擔(dān)。于是，他找到林先生商量，希望不要辦過戶了，雙方簽定個合同，說明車已經(jīng)賣給李先生，屬于李先生所有，今后圍繞車輛的養(yǎng)路費、營運費、車船稅等全部由李先生負(fù)責(zé)，出現(xiàn)交通事故要賠償?shù)模彩怯衫钕壬?fù)責(zé)，一切均與林先生無關(guān)。林先生見李先生也確是困難，很體諒他，想到白紙黑字寫好合同，也就無所謂，于是雙方簽了合同，林先生也就不再堅持辦過戶了。

賣車一年后的一個上午，李先生駕駛這輛小四輪貨車出門送貨，由于車速較快，在途徑在一轉(zhuǎn)彎路段時，越過路線搶到了對向的車道，與對向行駛的王先生駕駛摩托車的王先生相撞，造成王先生重傷，經(jīng)搶救才脫離了生命危險。李先生則小四輪車報廢，自己也受傷住院。傷者王先生出院后，經(jīng)司法鑒定中心對其傷情進行鑒定，認(rèn)定他的傷情構(gòu)成了8級傷殘。

對于這起交通事故，交警部門認(rèn)定是李先生駕駛的小貨車超過中線搶道導(dǎo)致交通事故的發(fā)生，由他承擔(dān)事故的全部責(zé)任。在事故認(rèn)定書上，列明了李先生駕駛的車輛的登記車主是林先生。

由于肇事者李先生無力賠償，無法協(xié)商，傷者王先生把肇事者李先生、車主林先生和為該車輛承保交強險的保險公司列為共同被告，告上了法庭。要求賠償其醫(yī)療費、誤工費、護理費、住院伙食補助費、殘疾賠償金、被扶養(yǎng)人生活費、精神損害撫慰金等損失共計元。

原車主林先生收到法院傳票后，認(rèn)為車已經(jīng)賣給李先生，雙方合同約定一切責(zé)任由李先生自負(fù)，與自己無關(guān)，就一于不理，既不提出答辯，也不去出庭。結(jié)果，一審法院經(jīng)審理后作出判決，判決被告李先生賠償原告王先生各項損失合計元，除根據(jù)交強險由保險公司賠償約10萬元外，實際還要李先生負(fù)責(zé)賠償18萬多元車輛發(fā)生事故，同時判決肇事車的登記車主林先生對這18萬多元承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。

林先生收到一審判決，這下才慌了，他知道李先生本來就經(jīng)濟困難，這次車禍后李先生自己也受了傷，已經(jīng)在家休養(yǎng)半年，18萬多元是絕對賠不起的，自己要負(fù)連帶責(zé)任，還不是等于要自己一個人賠？ 林先生馬上找到律師，向二審法院提起上訴，要求改判自己不承擔(dān)責(zé)任。

二、問題

1、李先生因為違反道路交通安全規(guī)則而導(dǎo)致了事故的發(fā)生，以致王先生受重傷，并構(gòu)成八級傷殘。一審法院判令李先生承擔(dān)賠償責(zé)任的同時，還判了作為原車主的林先生承提擔(dān)連帶賠償責(zé)任，令林先生覺得十分冤枉。請問江律師，一審法院這樣判有法律依據(jù)嗎？

答：一審法院這樣的判決是存在不當(dāng)之處的。根據(jù)最高人民法院對于《關(guān)于連環(huán)購車未辦理過戶手續(xù)原車主是否對機動車發(fā)生交通事故致人損害承擔(dān)責(zé)任的請示》的批復(fù)認(rèn)為：連環(huán)購車未辦理過戶手續(xù)，因車輛已交付，原車

主既不能支配該車的營運，也不能從該車的運營中獲得利益，故原車主不應(yīng)對機動車發(fā)生交通事故致人損害承擔(dān)責(zé)任。因此，原車主林先生是不應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任的。

一審法院之所以會判決林先生承擔(dān)責(zé)任，我估計主要的原因是林先生對此案不重視，不答辯也不出庭，法院無法查明、確認(rèn)其已經(jīng)轉(zhuǎn)讓車輛并交付的事實，故認(rèn)為他現(xiàn)在仍為車輛的車主，所以判決他承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。

答：這主要是從動產(chǎn)物權(quán)轉(zhuǎn)移的特點來考慮的。車輛買賣在是法學(xué)界傾向于認(rèn)為是屬于動產(chǎn)的買賣，而動產(chǎn)的財產(chǎn)所有權(quán)是從交付時起轉(zhuǎn)移，并在當(dāng)事人之間發(fā)生所有權(quán)轉(zhuǎn)移的法律效力。

車輛交付后，原車主已失去車輛的所有權(quán)，也失去了對車輛的支配權(quán)，對事故后果的發(fā)生無法控制和預(yù)防，只有車輛的實際占有人才能預(yù)防和減少事故的發(fā)生，根據(jù)權(quán)利、義務(wù)一致原則，肇事者李先生在享受運營利益的同時，對因車輛運營產(chǎn)生的損失同樣也應(yīng)由其承擔(dān)。林先生已不能從該車的運營中獲得任何利益，如果繼續(xù)承擔(dān)車輛所造成的損失，顯然是有失公平的。

2、這也就是說，雖然李先生和林先生在進行車輛買賣時并沒有辦理過戶手續(xù)，但是這并不影響車輛的所有權(quán)的轉(zhuǎn)移。那么，車輛的所有權(quán)的轉(zhuǎn)移是以什么為標(biāo)志呢？

答：以實際交付為標(biāo)志。按照《民法通則》、《合同法》以及《物權(quán)法》的規(guī)定，動產(chǎn)的所有權(quán)從交付時起轉(zhuǎn)移，交付的標(biāo)志，一般就是轉(zhuǎn)移占有。通俗地說就是手交手。交付后，動產(chǎn)財產(chǎn)所有權(quán)轉(zhuǎn)移。

車輛買賣屬于民事法律行為，而車輛登記過戶屬于行政管理行為，并非物權(quán)法意義上所有權(quán)轉(zhuǎn)移。《中華人民共和國機動車登記辦法》的登記過戶指的是車主變更、車輛轉(zhuǎn)籍要辦理異動登記手續(xù)，但這并非物權(quán)法意義上的交付行為和所有權(quán)轉(zhuǎn)移行為。大家出現(xiàn)誤解，這主要是大家把車輛登記與房屋土地等不動產(chǎn)的登記視為一樣了，看到車輛也是有登記的，就以為不登記所有權(quán)就不發(fā)生轉(zhuǎn)移，其實是誤解。不動產(chǎn)要經(jīng)登記才轉(zhuǎn)移所有權(quán)，是基于《物權(quán)法》的規(guī)定，但對于車輛并沒有這樣的強制性法律規(guī)定。

必以登記為準(zhǔn)呢？

答：法律之所以這樣規(guī)定，都必然是有它的道理的。對動產(chǎn)這樣規(guī)定，主要是由于動產(chǎn)的數(shù)量難以計數(shù)而且交易頻繁，如果都要求登記，既沒有這樣的必要也沒有這樣的可能，更不利于交易的便捷。就好像我們?nèi)ド虉鲑I東西一樣，如果買一件商品都要登記才確認(rèn)它的所有權(quán)屬于你，那也未免太麻煩了。所以，按照一般的生活觀念和交易習(xí)慣，現(xiàn)實占有某樣物體就當(dāng)然地推定為占有人就是物的權(quán)利人了，動產(chǎn)物權(quán)的變動，也就以標(biāo)的物的現(xiàn)實交付為外觀，所謂度法自然，法律也就因此遵循了這一觀念，確認(rèn)了“占有之所在即為動產(chǎn)物權(quán)之所在”這樣的理念了。

4、那么這起案件二審的判決結(jié)果是怎樣的呢？

答：二審法院經(jīng)審理查明事實后認(rèn)為，車輛買賣為動產(chǎn)的買賣，依民法通則、合同法、物權(quán)法的規(guī)定，其財產(chǎn)所有權(quán)從交付起轉(zhuǎn)移。關(guān)于交付的認(rèn)定，應(yīng)以轉(zhuǎn)移占有為交付，車輛買賣雙方未辦理登記過戶手續(xù)，只是違反了

行政機關(guān)對車輛管理的相關(guān)規(guī)定，由管理機關(guān)對違法者進行依法處罰，但不影響買方在賣方交付后取得車輛的所有權(quán)。機動車所有權(quán)轉(zhuǎn)移后，權(quán)利義務(wù)一并轉(zhuǎn)移，原登記所有人喪失了對機動車的運行支配和運行利益，因而發(fā)生交通事故，應(yīng)由實際支配車輛運行或者取得運行利益的買方承擔(dān)損害賠償責(zé)任，原登記所有人不應(yīng)再承擔(dān)損害賠償責(zé)任。因此，撤銷一審判決中關(guān)于要求上訴人林先生承擔(dān)連帶賠償責(zé)任的判決，維持判決的其他各項。

5、那么這起案件給了我們怎樣的啟示呢？

答：這是一起由于在車輛買賣過程當(dāng)中沒有辦理登記手續(xù)而鬧出來的糾紛，給我們最大的啟示當(dāng)然就是：在車輛買賣中，最好是到車輛管理部門辦理轉(zhuǎn)讓過戶登記，尤其是作為賣方，更應(yīng)堅持這一點，不要為了多收買方幾千元或為了配合買方節(jié)省幾千元，就私下轉(zhuǎn)讓、不辦過戶登記。首先，這是車輛管理的法規(guī)，我們應(yīng)該遵守，否則被查出后是要被行政處罰的；其次，如果車輛發(fā)生事故，由于很多人轉(zhuǎn)讓車輛時是一手交錢一手交車，沒有留下轉(zhuǎn)讓和交付的證據(jù)，那么，當(dāng)原車主不能證明車輛已經(jīng)轉(zhuǎn)讓并已經(jīng)交付給實際所有人，這時，實際已經(jīng)不是車輛所有權(quán)人的原車主，仍會被認(rèn)為是肇事車的所有權(quán)人車輛發(fā)生事故，當(dāng)肇事者無法賠償時，原車主就會被判決承擔(dān)連帶賠償責(zé)任，惹上一大堆麻煩事，可謂得不償失。所以在車輛買賣的過程中，當(dāng)事人一定要緊遵法律法規(guī)，到車管部門辦理好相關(guān)的過戶手續(xù)，以免留下手尾。

第四篇：出租車發(fā)生交通事故

出租車發(fā)生交通事故，責(zé)任由誰承擔(dān)？

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