2緊湊車二手車最不保值的車型排行榜，作為入門車型，保有量大，并且性價比較高，因此在二手車交易市場周轉速度快，保值率高的車排行前三分別是一汽豐田卡羅拉一汽大眾高爾夫上汽大眾凌渡3中級車，在中級車型保值率最高排行中，日系二手車最不保值的車型排行榜；其實，市面上有很多保值率雖低但本身擁有不錯產品力的車型，如果買它們的二手車，是非常劃算的希望能幫助到那些對二手市場不太了解的朋友01 英菲尼迪Q50S 提起英菲尼迪Q50S，可能其產品自身最能吸引人的還是那臺著名的。

更換最基本的保險杠也需要很長時間此外，零部件價格昂貴，維護費用也高昂，因為必須與瑪莎拉蒂一同維修此外，阿爾法羅密歐的車型也有許多小毛病，需要不斷維修和更換由于阿爾法羅密歐的購買人很少，因此二手車市場可能是個好；因為這款車超高的油耗，所以這款車的保值率同樣也高不到哪里去，三年的保值率同樣也就在50%左右所以二手車商看到這樣的車無疑是非常害怕的最后一款車就是標致308了，這款車可以說目前在二手車最不保值的車型排行榜我國的銷量已經非常尷尬了，隨著。

第一款是英菲尼迪Q50S英菲尼迪在國內的知名度一向不高，加之產品陣容并不強大，二手車保值率向來一般Q50S和Q50L雖然看起來外觀相似，但Q50S使用的是日產經典的VQ37HR 37L V6發動機，能夠提供351匹的最大馬力，絕對算得；第一款克萊斯勒200這個牌子很小眾，口碑一般售價倒是不低，最低的配置也在十五萬以上，其貶值的很迅速，才開了一年的車，在二手車市只值幾萬塊第二款起亞k5韓系車似乎都有這么一個規律剛開始銷量倒是不錯。

二手車最不保值的車型排行榜前十名

2捷豹XFL 捷豹近幾年在國內的發展是越來越差了，自從該品牌與奇瑞合資以后，捷豹的品牌影響力就逐年下降，很多有錢人開始看不起這款車，而沒錢的人又怕買回來養不起，所以捷豹XFL成功入選保值率差排行榜3謳歌MDX。

這在咱們二手車行業真的是十分普遍，100%的粉絲都是想買價格便宜，質量比較好的車子再比方說凱迪拉克的ATSL，一年車齡的準新車直接價值降低進入不到20萬的區間 再引薦一個保值率不太高的車型，便是沃爾沃的S90，新車。

很多人說韓系新車價格跌得太厲害，導致二手車不保值，但保值是一個相對的概念如果買韓系車，新車指導價12萬，優惠2萬，其實買10萬輛開了兩年，車主把車賣了，車價8萬那就不能說韓系車貶值了4萬元法系車作為。

買二手車的話，就買那種不保值的，因為不保值的兩三年降價才多，如果你買豐田本田這種保值的車，還不如買新車，建議你可以買通用車型，比如凱迪拉克別克或者雪佛蘭，兩年可以掉價一半左右，希望二手車最不保值的車型排行榜我的回答對你有幫助，望采納。

凱迪拉克ATS是一款豪華轎車，價格卻很實惠，性價比高，內飾和顏值都對得起豪車的定位，不過福兮禍兮，優惠力度大的它，在二手車的保值率上卻不占優勢，所以還需要自己權衡3福特蒙迪歐 福特蒙迪歐是一款毀譽參半的車型。

新能源汽車基夲都不怎么保值，最不保值的如北汽EV160，補貼后的補貼后的售價約為810萬元區間，但是在二手車網站可以看到，僅僅兩萬公里左右的二手車源售價只有不足新車的一半類似的車型還有很多，兩年左右的貶值率基本。

在MPV市場，最保值的車型的豐田埃爾法，三年保值率達到了10430%，也就是說，開了三年時間的埃爾法還能加價在二手車市場再次出售埃爾法完全沿用了現款在售車型的設計，前臉依然采用家族化設計語言，大面積鍍鉻進氣格柵讓。

二手車最不保值的車型排行榜圖片

1、之上僅作參考根據以上還可以見到，在大眾車里面，寶來的保值率算是挺高的，但這并不代表寶來能在二手車市場售出高價位最先我們要弄清楚怎么才算保值和不保值，依據國內汽車商品流通行業協會公布的2020年國內汽車保值率市場。

2、5奧迪 奧迪在德系BBA中排名末位，從這里開始就已經跌破其保值率，主要原因在于奧迪車型普遍實行“以價換量”銷售政策，所以與二手車相比新車通常更合算，特別在購置稅減半的今天，不少奧迪車型還能享用。

3、雪鐵龍C5 因為雪鐵龍C5的品牌影響力太低，所以這臺車買來就不要賣了，如果您有錢的話，那無所謂，兩年左右的雪鐵龍C5在二手車市場的價格只有12萬多，而三年以上的車型價格已經跌破十萬大關，對車主來說，是非常不友好的。

4、二手車保值率和很多因素有關，但其中最重要的就是車子的市場口碑，市場口碑很好的車子保值率自然也就不會差多少老福克斯的口碑并不是很理想，18的機子市區百公里10個油很正常，油耗在同級別中不占優勢變速箱方面反響。

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