在二手車行業(yè)有這么一個(gè)規(guī)律，一輛車如果開了一年都不到甚至是買了以后都沒開過事故車能賣多少錢，將車賣到了二手車市場以后的價(jià)值就會(huì)比新車原價(jià)貶值了百分之二十左右。貶值百分之二十只是一個(gè)平均值，如果市道不好或者車輛很冷門那么貶值率會(huì)更高。當(dāng)然了，貶值百分之二十是在車況正常的前提之下，如果是事故車，那么貶值率會(huì)更高。
至少事故車比正常車少賣多少錢？一般來說，只要是事故車那么就會(huì)有大幅度的貶值事故車能賣多少錢，貶值多少還是要根據(jù)事故的情況而定。譬如說追尾事故使車輛后圍板變形，因?yàn)楦鼡Q后圍板動(dòng)用到了切割和焊接，所以也算是事故車。不過后圍板變形不會(huì)影響到車輛的操縱性和安全性，這類型的事故車貶值會(huì)在2~3萬元左右。
而如果是大事故車尤其是傷到了大梁或者發(fā)動(dòng)機(jī)的，這種類型的事故車其操縱性和安全性必定受到影響，即使經(jīng)過修復(fù)以后沒有問題但還是會(huì)產(chǎn)生比較高的貶值率，根據(jù)實(shí)際情況會(huì)在5萬元以上。
由于發(fā)生事故會(huì)導(dǎo)致車輛貶值，所以有些在交通事故中無責(zé)任的車主會(huì)要求對(duì)方賠償貶值損失，那么這個(gè)貶值損失有沒有法律依據(jù)，并且應(yīng)不應(yīng)該賠呢？
關(guān)于這一個(gè)問題事故車能賣多少錢，也確實(shí)難倒了我國的司法機(jī)關(guān)。因?yàn)槟壳安]有明文規(guī)定應(yīng)該或者不應(yīng)該賠償貶值損失，從理論上來講，造成了別人的損失理應(yīng)要賠償，但實(shí)際上車輛貶值損失的判定依據(jù)并沒有非常具體且客觀的條件。最高法院也曾就這一問題向民眾征求意見，而結(jié)合了民眾的意見之后，最高法院給出的答復(fù)為“我們對(duì)該項(xiàng)損失的賠償持謹(jǐn)慎態(tài)度，傾向于原則上不予支持。當(dāng)然，在少數(shù)特殊、極端情形下，也可以考慮予以適當(dāng)賠償，但必須慎重考量，嚴(yán)格把握。”
換句話來說，提出賠償貶值損失從法律上來說的不到支持，所以最終勝訴的可能性比較低，但大家也不妨?xí)r時(shí)申請(qǐng)貶值損失賠償，畢竟車輛無端發(fā)生事故會(huì)貶值是一個(gè)不錚的事實(shí)。
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