如果發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象處理方法是1到維修店更換老化摩托車燒機(jī)油的油封和橡膠圈2到維修店更換缸體和活塞當(dāng)活塞磨損過(guò)大或活塞環(huán)長(zhǎng)期使用后失去彈性時(shí)摩托車燒機(jī)油，密封不嚴(yán)摩托車燒機(jī)油，帶上來(lái)過(guò)多摩托車燒機(jī)油的機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒也會(huì)形成燒機(jī)油假如缸蓋燒；排除摩托車燒機(jī)油故障的解決辦法，只能是更換零件因?yàn)闊龣C(jī)油它主要是零件損壞所引起的，它分為正常磨損和人為因素，維修更換零件時(shí)，可以根據(jù)零件的磨損狀態(tài)進(jìn)行更換，通常情況下輕微燒機(jī)油更換活塞，環(huán)故障就可以解決，如果是；摩托車燒機(jī)油，一般是由于缸體活塞和活塞環(huán)磨損過(guò)大，造成缸體與活塞和活塞環(huán)之間的間隙過(guò)大，機(jī)油通過(guò)這些間隙竄進(jìn)燃燒室參與燃燒，或者是氣門油封和氣門導(dǎo)管等封閉不嚴(yán)，機(jī)油通過(guò)這里進(jìn)去燃燒室造成的維修時(shí)檢修這些部分的；摩托車燒機(jī)油的主要原因1活塞環(huán)油環(huán)彈力過(guò)小，漏光過(guò)大，導(dǎo)致辭燒機(jī)油，這是活塞環(huán)本身的原因2氣門桿與氣門導(dǎo)管的間隙過(guò)大，氣門油封封油不嚴(yán)，這種燒機(jī)油現(xiàn)象與活塞環(huán)無(wú)關(guān)，更換活塞環(huán)后還是燒機(jī)油3氣缸尺寸；燒機(jī)油”是指機(jī)油進(jìn)入摩托車燒機(jī)油了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒車輛出現(xiàn)“燒機(jī)油”現(xiàn)象，會(huì)使車輛氧傳感器過(guò)快損壞，導(dǎo)致燃燒室的積碳增加怠速不穩(wěn)加速無(wú)力油耗上升尾氣排放超標(biāo)等不良后果，嚴(yán)重者發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不足。
摩托車燒機(jī)油的原因1活塞環(huán)油環(huán)彈力過(guò)小，漏光過(guò)大，導(dǎo)致辭燒機(jī)油，這是活塞環(huán)本身的原因2氣門桿與氣門導(dǎo)管的間隙過(guò)大，氣門油封封油不嚴(yán)3氣缸尺寸差，橢圓度過(guò)大，表面有拉傷溝槽，致使油環(huán)不能刮除缸。
燒機(jī)油一般是缸體活塞活塞環(huán)及氣門油封或缸墊磨損造成的，修理時(shí)只需拆卸缸體和缸頭部位即可，不算大修，普通的摩托車這一套換下來(lái)200元就足夠了燒機(jī)油與化油器無(wú)關(guān)，不是化油器的問(wèn)題一種情況就是進(jìn)排氣門的氣門；摩托車燒機(jī)油最簡(jiǎn)單的修復(fù)方法換活塞環(huán)更好套缸組件1換活塞環(huán) 如果只是正常的磨損造成的燒機(jī)油故障，再缸體沒(méi)有被拉的前提下完全可以通過(guò)更換活塞環(huán)排除故障，如果選擇高品質(zhì)的活塞環(huán)維修效果也是比較好的2更好。
x0dx0ax0dx0a在燒機(jī)油輕微的時(shí)候，可以通過(guò)觀察排氣來(lái)大致判斷故障部位如果涼車著車時(shí)燒機(jī)油，多半是氣門油封，如果熱車燒機(jī)油則多半是活塞或活塞環(huán)x0dx0ax0dx0a當(dāng)燒機(jī)油嚴(yán)重時(shí)，很難判斷是缸體；摩托車燒機(jī)油可通過(guò)以下3點(diǎn)判斷1排氣管冒煙如果能夠明顯的看到排氣管有藍(lán)煙冒出，基本上就可以肯定發(fā)動(dòng)機(jī)存在著比較嚴(yán)重的燒機(jī)油現(xiàn)象，這種燒機(jī)油現(xiàn)象主要就是缸體被拉造成的2看潤(rùn)滑油量，既然是燒機(jī)油潤(rùn)滑油的量。
摩托車燒機(jī)油的解決方法是更換零件排除摩托車燒機(jī)油故障的解決辦法，只能是更換零件，因?yàn)闊龣C(jī)油它主要是零件損壞所引起的，它分為正常磨損和人為因素，維修更換零件時(shí)，可以根據(jù)零件的磨損狀態(tài)進(jìn)行更換，通常情況下輕微燒機(jī)油；摩托車燒機(jī)油，百害無(wú)一益最基本的現(xiàn)象，就是排氣管子冒藍(lán)煙冒藍(lán)煙的故障現(xiàn)象是發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中，在排氣消聲器的尾部經(jīng)常可見(jiàn)淡藍(lán)色煙霧，并有機(jī)油消耗過(guò)快的現(xiàn)象首先檢查機(jī)油油面是否過(guò)高，因?yàn)橛兔孢^(guò)高易造成機(jī)油上；有影響，燒機(jī)油是指機(jī)油通過(guò)一定的途徑進(jìn)入了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室，與混合氣一起參與燃燒主要是由于活塞環(huán)損壞導(dǎo)致汽缸漏氣，機(jī)油竄入燃燒室建議盡快進(jìn)行保養(yǎng)，長(zhǎng)期如此的話，不但機(jī)油耗損較大，而且機(jī)油燃燒生成的雜質(zhì)將會(huì)造成；摩托車燒機(jī)油的原因有活塞環(huán)油環(huán)彈力過(guò)小，漏光過(guò)大，導(dǎo)致燒機(jī)油，這是活塞環(huán)本身的原因氣門桿與氣門導(dǎo)管的間隙過(guò)大，氣門油封封油不嚴(yán)氣缸尺寸差，橢圓度過(guò)大，表面有拉傷溝槽，致使油環(huán)不能刮除缸壁上多余的。
如果摩托車燒機(jī)油了，可能有以下原因一 油封圈膠條老化隨著摩托車的使用年限增加，橡膠可能會(huì)老化，會(huì)出現(xiàn)機(jī)油密封不嚴(yán)等情況，然后機(jī)油進(jìn)入燃燒室就會(huì)導(dǎo)致燒機(jī)油現(xiàn)象發(fā)生二 缸體密封不嚴(yán)如果缸體密封不嚴(yán)，騎行時(shí)；1燃油品質(zhì)差 造成汽車燒機(jī)油的首要原因是燃油品質(zhì)差，燃油無(wú)法得到充分的燃燒，就會(huì)形成大量的積碳，積碳經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的累積會(huì)越來(lái)越厚，其中一部分會(huì)進(jìn)入到活塞之中，造成活塞環(huán)粘連回油孔堵塞，就會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)中產(chǎn)生縫隙。
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